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    Fórmula 1: Nick Fry, tranquilo respecto al estado de forma de Schumacher

    17 de marzo de 2010
    Fórmula 1: Nick Fry, tranquilo respecto al estado de forma de Schumacher
    • Nick Fry está tranquilo respecto al estado de forma de Schumacher
    • Button mantiene su confianza intacta
    • "Pechito" López, crítico con USF1

    Nick Fry está tranquilo respecto al estado de forma de Schumacher

    Nick Fry, patrón de Mercedes GP, ha dicho que el equipo no ve ninguna razón por la que preocuparse respecto a que Schumacher pudiera estar teniendo problemas para adaptarse a la actual generación de coches de Fórmula 1 y los neumáticos. También reconoce que es sólo una cuestión de Mercedes la mejora de l rendimiento de sus monoplazas para permitir a los pilotos empezar a ganar.

    Schumacher logró el pasado fin de semana el séptimo puesto en la parrila y el sexto en la meta. fue un poco más lento que su compañero Nico Rosberg durante todo el fin de semana.

    Fry negó las insinuaciones de que Schumacher estuvo adaptando los reglajes de los neumáticos delanteros a su estilo de conducción a la vez que alabó lo bien que Rosberg ha congeniado con Schumacher.

    Button mantiene su confianza intacta

    El campeón del mundo, Jenson Button, ha dicho que su confianza se mantiene intacta a pesar de ser superado por su compañero,Lewis Hamilton, en la carrera de apertura del campeonato en Bahrein.

    Hamilton se clasificó en cuarta posición, cuatro puestos por delante de Button, y terminó en el podio, mientras que su compañero de equipo cruzó la línea de meta en octavo lugar a más de 20 segundos de Hamilton.

    Button reconoce que sólo necesita trabajar en lograr un buen equilibrio de su coche para conseguir que se ajuste a su estilo.

    "Pechito" López, crítico con USF1

    José María "Pechito" López ha criticado al equipo USF1 después de que su sueño de pasar a la Fórmula 1 se derrumbase cuando el equipo abortó sus planes deportivos para entrar a competir en Fórmula 1 este año.

    El piloto de 26 años, de Argentina, fue anunciado como piloto del equipo USF1 en enero, pero sólo un mes más tarde estaba manteniendo conversaciones con Campos Meta (ahora HRT) para entrar como piloto reserva debido a la creciente incertidumbre que había sobre la viabilidad del proyecto de USF1.

    El manager de López, Felipe McGough, arremetió contra el jefe de USF1, Ken Anderson, a raíz de la retirada del equipo a principios de marzo, y el mismo López dice ahora que él cree que fue engañado por este equipo.

    /Fuente de datos: Com&Com;

     
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