- Max Mosley: Ferrari debe ser castigada
- McLaren no usará el conducto-F en Monza
- Virgin, seguros de que pueden permanecer en el Gran Circo
Max Mosley: Ferrari debe ser castigada
El antiguo presidente de la FIA, Max Mosley, cree que la prohibición de las órdenes de equipo debe permanecer en la Fórmula 1, y que Ferrari debería perder todos los puntos que ganó en el Gran Premio de Alemania.
Con el equipo Ferrari a la espera de la vista del Consejo de los Deportes de Motor de la FIA que se celebrará el mes que viene (por el adelantamiento de Alonso a Massa en Alemania) el británico cree que se tienen que tomar medidas contra el equipo italiano.
En palabras al periódico alemán "Welt Am Sonntag" Max Mosley ha dicho que, por el bien de los fans de la Fórmula 1, la prohibición de las órdenes de equipo debe permanecer.
Sobre la sanción a Ferrari, Mosley cree que deben ser castigados con algo más que los 100.000 dolares de multa que ya les fue impuesta en Hockenheim.
McLaren no usará el conducto-F en Monza
McLaren retirará de sus monoplazas el conducto-F por primera vez esta temporada en el Gran Premio de Italia debido a los pocos requerimientos de ala que se necesitan en el trazado italiano.
El equipo de Woking fue el primero en implantar en sus monoplazas dicho conducto y, debido a los resultados que les proporcionó a principio de temporada, todos sus principales rivales les copiaron la idea. Renault será el último equipo en introducirlo en sus coches este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica.
El conducto-F proporciona mayor velocidad en rectas al permitir a los pilotos estabilizar el alerón trasero mediante el tamponamiento de un conducto en el habitáculo del piloto.
Virgin, seguros de que pueden permanecer en el Gran Circo
La escudería Virgin Racing está segura de que puede permanecer en la Fórmula 1, comercial y deportivamente hablando, a pesar de los escépticos que aseguran que no tiene sitio en el Gran Circo.
A los problemas de inicio de temporada (bajo rendimiento y capacidad del depósito de combustible insuficiente para terminar una carrera) se ha añadido recientemente otro "problema" a raiz del comentario del mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, en el que cuestionaba la continuidad de Virgin para la temporada 2011.
Lejos de venirse abajo, el patrón de Virgin Racing, Graeme Lowdon, cree que pueden superar la situación actual y que cree que pueden hacer suficientes cosas como para callar a quien dude de ellos.
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