10.00 – 11.30 FORMULA 1 PRACTICE SESSION 1
Narain Karthikeyan F111-03 nº22 24º (25 vueltas) 1:32.106
Vitantonio Liuzzi F111-02 nº23 22º (23 vueltas) 1:31.268
Temperatura máxima: aire 22 Cº pista 28 Cª -soleado
14.00-15.30 FÓRMULA 1 SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS 2
Narain Karthikeyan F111-03 nº22 23º (28 vueltas) 1:29.469
Vitantonio Liuzzi F111-02 nº23 24º (31 vueltas) 1:29.476
Temperatura máxima: aire 24°C, pista 44°C- soleado
El Equipo Hispania no ha logrado rodar en los libres de hoy en el 107% del tiempo del más rápido, lo cual deja algo insatisfechos a los pilotos y responsables del equipo, pero se confía en que aún con una sesión más de libres se pueda estar en la parrilla de salida, de lo contrario seria un gran disgusto no participar en la carrera del GP de España.
Colin Kolles, Team Principal de Hispania Racing: “Los tiempos no parecen muy buenos pero yo soy positivo, ya que nosotros sabemos qué hemos hecho. Mañana veremos el verdadero rendimiento del coche. Hoy hemos probado solo con tandas largas y no hemos rodado con niveles bajos de combustible”.
“Hemos estado trabajando en diferentes cambios en el set-up, por lo que hoy para nosotros los tiempos eran bastante irrelevantes. Tenemos actualizaciones aerodinámicas y las hemos estado probando, y ahora toca evaluar los datos extraídos, pero según la primera impresión que tenemos de los ingenieros y de los pilotos es que sí que están funcionando”.
Narain Karthikeyan, piloto nº22: “Esta mañana rodamos con neumáticos duros y tuvimos problemas con la tracción y el sobreviraje, pero luego en la sesión de tarde cambiamos algunas cosas y mejoramos. Estamos probando las nuevas piezas que tenemos del coche y mañana probaremos alguna más, así que creo que cuando tengamos el paquete completo vamos a mejorar”.
Hoy ha sido una sesión complicada, ya que el equilibrio del coche es completamente diferente al de los tests de invierno, así que hemos tenido que reequilibrar el coche y trabajar sobre él y ver qué datos extraemos para así mejorar. Por tanto, tenemos mucho trabajo por delante”.
Vitantonio Liuzzi, piloto nº23: “En general podemos decir que ha sido un día positivo, ya que hemos tenido tiempo para poder probar bien los neumáticos y entenderlos, hacer tandas largas en pista y conocer mejor el coche. Así que las dos sesiones han sido buenas; hemos dedicado mucho tiempo a encontrar el punto óptimo del coche y sacar el máximo rendimiento a las actualizaciones que hemos introducido. En cada uno de los coches se ha probado un paquete diferente, así que Narain estaba centrado en un aspecto y yo en otro diferente. Sabemos que tenemos mucho trabajo para mañana. Con todas las actualizaciones ya introducidas en el coche podremos dar otro paso más adelante”.
/Fuente: HRT Prensa
