Pudo ser de nuevo la presión, al correr en casa, pudo ser un coche con el que tenía problemas, algunos buscados por él, con un trompo en plena carrera, o pudo ser que realmente si el coche no vuela, Vettel no está cómodo. Pero en Nurburgring, Vettel, más que el actual campeón del mundo parecía un principiante, que se entrompaba persiguiendo a Alonso, y que tras hacer un plano en las ruedas precipitaba ya su estrategia de cambios de ruedas. El caso es que Vettel en algunos momentos de la carrera andaba por el séptimo puesto peleando con Rosberg y Massa en la segunda división. ¡Quien lo diría!.
Salida emocionante.
Día nublado pero suelo seco, amenaza de lluvia posible hacia el final de la carrera. El protagonismo de Nurburgrin 2011 lo tuvieron Webber, Alonso y Hamilton. Un mala salida de Webber, le falló el embrague y casi se le "cala", permitió tomar el liderato a Hamilton, Webber salía a su persecución y tras ellos Alonso se codeaba con Vettel. Alonso le adelantaba en las salida, pero Vettel se lo devolvía. El español le repasaba con las ruedas más calientes - ¡Ay! si calentaran mejor las ruedas el Ferrari - y fue el momento que Vettel se descontaba con el trompo tras Alonso.
Primer cambio de neumáticos, Webber es el primero que entrar, parece que algo prematuramente, el compuesto que mejor funcionaba era el blando y el personal no quería saber nada del duro, a ver si llovía y se lo ahorraban. La entrada de Webber precipitaba la de Hamilton y la de Alonso, ya que los tiempos de Webber eran muy buenos. Ambos pilotos entraban juntos y veíamos la primera carrera en boxes, Hamilton mantenía su posición delante del Español, pero a los dos Webber les daba matarile.
Webber en cabeza en el segundo stint.
Tras el primer cambio de ruedas Webber llevaba las riendas, Hamilton y Alonso completaban el trenecito de cabeza, apenas un segundo uno de otro pero nadie estaba en condiciones de adelantar. De nuevo Webber era el primer iluminado para el segundo pase por talleres, pero esta vez el tiro le salió por la culata, el siguiente en entrar fue Hamilton, permaneciendo una vuelta Alonso como líder, al recuperar la pista Alonso sale delante de Hamilton, que en la primera curva, su mejor tracción con unas ruedas ya calientes y la inercia de poderla tomar más abierta al venir por fuera y no por el carril de aceleración de Alonso, le permitían tomar la cabeza. Todo esto lo vivia Webber de espectador, y aunque pensara que después le tocaba a él, no pudo con Alonso.
Hamilton tiraba como poseso mientras que Button había roto el juguete. Alonso ya ni con ruedas calientes, Hamilton había quitado el taco del acelerador y quería ganar, la única esperanza era un poco de humo blanco que salían de los escapes de Mercedes del "negrito", pero ni por esas, Alonso vuelta a vuelta pasaba de intentar acercarse a Alonso a mirar por el espejo a Webber que estaba ahí como un cuervo esperando que delante hubiera sangre. No la hubo, Hamilton el impetuso, esta vez no falló y llevó al Maclaren a lo más alto.
Vettel de carreras con Massa
Y qué pasaba más atrás, pues sencillamente que Vettel, en la segunda división jugaba al ascenso con Massa, una vez que Rosberg había dejado de molestar y las posiciones se definían el segundo tercero parecia andar más tranquilo en cuarta, quinta y sexta plaza. Pero Vettel parece que comenzaba a funcionar de nuevo. ¿Vettel o el coche?. El Red Bull este de caprichoso funcionamiento, de pronto tiraba, de pronto no. Pero en las últimas Vueltas Vettel parecía no conformarse con quedar tras el segundo Ferrari y decidía atacar. Vivimos un momento diseñado por Almodovar, faltaban dos vueltas y ninguno de los dos había entrado a poner las ruedas más duras obligadas. Ya que no había llovido y había que entrar, pero ambos jugaban al escondite. La orden para Vettel era hacer lo contrario que Massa, pero éste engañaba hasta sus mecánicos, y los dejaba plantado en la penúltima vuelta. Vettel detras, tampoco había hecho lo que le ordenaron y se montó la escena en boxes. En la última vuelta entraban los dos a poner las ruedas duras para no verse en la calle.
¿Adivináis quien las cambió antes?, pues si, los supermáquinas de Red Bull también tienen alas, y Massa se vió adelantado en boxes literalmente.
Alguersuari en su partida
Esto ya no es la segunda ni la tercera división, los Toro Rosso están en regional. el joven Jaime hace lo que puede en cada Gran Premio, esta vez Buemi se lo puso más facil para ganarle pues salió el último por cambiar la caja de cambios del coche. Pero el doceavo puesto no da puntos. Es una pena que el Toro Rosso no tenga alas, ni de prestado.
Carrerón de Sutil que pescó en todas partes y se metió séptimo por delante del propio Rosberg.
En una semana más Budapest, está a la vuelta de la esquina, no da ni para un bañito en la playa.
Clasificación GP de Alemania, Nurburgring
- Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37:30.334
- Fernando Alonso Ferrari +3.9 s.
- Mark Webber RBR-Renault +9.7 s.
- Sebastian Vettel RBR-Renault +47.9 s.
- Felipe Massa Ferrari +52.2 s.
- Adrian Sutil Force India-Mercedes +86.2 s.
- Nico Rosberg Mercedes +1 v.
- Michael Schumacher Mercedes +1 v.
- Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1 v.
- Vitaly Petrov Renault +1 v.
- Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 v.
- Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 v.
- Paul di Resta Force India-Mercedes +1 v.
- Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 v.
- Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 v.
- Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 v.
- Timo Glock Virgin-Cosworth +3 v.
- Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth +3 v.
- Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +3 v.
- Karun Chandhok Lotus-Renault +4 v.
/Com&Com.
