El piloto español Fernando Alonso ha vuelto a inscribir su nombre como vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña, reencontrándose con la victoria esta temporada y dominando a los Red Bull una carrera polémica desde el inicio por los cambios de reglamentación a mitad de temporada.
Pero era Webber el que partía desde la primera posición, Alonso salía tercero, en la misma progresión de estar cerca de ellos en cada carrera, ya tocaba porder echarles mano, y así ha sido.
Hemos vivido una carrera animada por la lluvia caída en gran parte del circuito momentos antes del banderazo de salida. Mientras una parte permanecía seca, otra estaba casi para ruedas de lluvia. Al final todos partieron con neumáticos mixtos
Gran salida de Vettel
La mejor salida la protagonizaba Vettel, que por la zona sucia aceleraba mejor que Webber y ya llegaba a la primera curva primero, Alonso mantenía su tercera plaza aunque tomando algún riesgo por el exterior y más atrás los dos Mclaren que partían muy retrasados salían también como flechas para ir descontando rivales y asomarse a las primeras posiciones en pocas vueltas.
Pero en la cabeza esta ocurriendo el peor guión que pudieramos pensar para Alonso, Vettel se escapaba y Webber paraba a Alonso.
El suelo se iba secando y la atención se fijaba en quien sería el primero en poner ruedas de seco. Esto le tocó a Michael Schumacher pues se daba un toque con Sutil y rompía el alerón delantero. Michael con ruedas lisas mejoraba claramente sus tiempos y se producía la peregrinación a los boxes.
Webber y Alonso entraban los primeros, sus compañeros respectivos tendrían que aguantar una vuelta más en pista. Estaba claro que si hubiera entrado antes Vettel, Webber podría haber dejado de hacer tapón a Alonso y con ruedas nuevas en una vuelta acercarse al líder Vettel. Massa no podía entrar porque el box estaba ocupado por Alonso y daba una vuelta más que le pejudicaría también en su posición con Hamilton. El inglés ya se encontraba detrás y al salir a pista hizo presa de Massa rápidamente, y después también de Alonso que se mostraba muy lento con las ruedas nuevas sin calentar.
Alguersuari poco a poco iba adelantando puestos, viéndose en diferentes luchas en cada momento.
Delante de nuevo, Alonso dió cuenta de Hamilton en cuanto sus neumáticos estaban a punto y de Webber cuando entraba a hacer su segunda parada manteniéndose algo más en pista.
Cuando Alonso entraba era segundo, y lo hacía a la vez que Vettel. Por primera vez la suerte no se alió con Vettel y un problema en la colocación de una rueda retrasaban al alemán de Red Bull unos segundos, suficientes para que Alonso saliera a pista delante como lider de la carrera. Era la vuelta 27, aún quedaba mucho, aun quedaba otra parada y había que ver ahora el ritmo de cada uno.
Hacia la vuelta 30 de 52, alonso estaba líder, con Hámilton segundo pero con una parada menos y tercero, segundo virtual Vettel.
Parecía que Alonso tenía mejor ritmo que Vettel y fue abriendo hueco hasta lograr una sólida ventaja que le permitía hacer una tercera parada con tranquilidad y salir a pista para controlar la situación en las ultimas vueltas y ganar la carrera.
Emocionante final tras Alonso
El final de la misma no estuvo carente de emociones. Para el cuarto puesto Hamilton se veía asediado por Massa cuando éste fue informado de que el británico de McLaren tenía problemas de gasolina y ruedas. Poco a poco se echaba encima para entrar en la meta codo con codo tras el intento de Massa por adelantar a Hamilton en las 3 últimas curvas, el del Mclaren a su estilo agresivo, se lo puso imposible sin riesgo de accidente.
Para el segundo, una historia parecida, Webber venía con mejor ritmo que Vettel y parecía que podía pasarle cuando estuviera a tiro de DRS, pero no fue así, Webber no pasaba a Vettel tras estar tras él en las dos últimas vueltas. La excusa oficial es que tenía problemas de neumáticos. Está claro que Webber no le paso, pero quiso dejarse de disimulos y mostrar que sí hubiera podido. Esto además refuerza la victoria de Alonso, que estaba delante de Webber antes del fallo en los boxes de los mecánicos de Vettel.
Alguersuari terminaba en los puntos, exactamente décimo, con nuevas peleas en el centro del pelotón. Jaime se quejaba de que su coche no andaba lo suficiente para poder adelantar, se mostraba más rápido en las curvas pero en las rectas era impotente a pesar del DRS y el Kers.
CLASIFICACIÓN GP. GRAN BRETAÑA
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