Fórmula 1: Declaraciones de Jaime Alguersuari tras el GP de China

• Tuve un compañero excepcional, viajé con Andy Soucek.
• Ante la confusión que reinaba en Shanghái, no tuve dudas, viajar al este: Nueva York y allí ya veríamos.
• Formidable la gentileza de José Ramón Carabantes, propietario del equipo Hispania, pero él también tenía inconvenientes y decidí volar a Nueva York.
• Realmente fue un caos, donde las soluciones y las decepciones surgían casi al unísono.
• Virgin anunció un chárter para muchos equipos que se diluyó en horas.

Jaime Alguersuari y el piloto español de pruebas de Virgin, Andy Soucek, llegaron esta mañana al aeropuerto de Madrid – Barajas en el vuelo de Iberia Nueva York-Madrid.

Salvo errores o omisión, Jaime y Andy, han hecho la pole entre los pilotos, prensa, equipos, ingenieros, etc, etc… sin medios propios (aviones privados) en llegar a Europa.

A su llegada a Barcelona, Jaime hizo estas declaraciones:

“El caos en Shanghái desde las 17h de la tarde del domingo del Gran Premio fue mayúsculo, y además in crescendo. Ninguna posibilidad parecía factible, y las soluciones, y las decepciones, surgían casi al unísono.

Alguien daba una solución, factible. Virgin por ejemplo propuso un chárter para Williams, Toro Rosso, Mc Laren, etc… y a las horas se desvaneció porque los aviones no despegaban en origen.

Desde aquí aprovecho la ocasión para agradecer la gentileza del señor Carabantes, que nos ofreció a Andy y a mí un enlace con su avión privado. Lamentablemente él tampoco pudo ejecutar sus planes por los mismos inconvenientes que Virgin.

Obviamente yo tenía muchos compromisos en España relacionados con el Gran Premio en mi ciudad y tenía que volver. Hablé con Franz Tost y le pedí libertad para elegir mi ruta. Toro Rosso estaba en este momento sin solución inmediata, y dispuestos a esperarse en Shanghái hasta encontrarla.

Sin tener muy claro lo que ocurría en Nueva York, respecto a los enlaces y a los vuelos con España, Andy y yo volamos de Shanghái a Pequín el mismo domingo por la tarde, y tomamos un vuelo el lunes Pequín-Nueva York. En Nueva York el caos no era menor, pero Iberia volaba y nos pusieron en la lista de espera.

Imagino que hemos de agradecer a la compañía Iberia la gentileza de permitirnos volar y llegar a Madrid esta mañana a las 7h aproximadamente. Acerté, pero tuve dudas, viajar al este Nueva York, y allí ya veríamos.

Creo que Andy y yo hemos dado la vuelta al mundo, pero creo que hemos hecho la pole, ya estoy en casa.”

Respecto a su actuación en el Gran Premio de China, Jaime nos ha dicho lo siguiente:

“Dos días después del Gran Premio, es mucho más fácil evaluar aquellas dificilísimas dos horas de carrera. Ha sido de largo el Gran Premio más importante desde que estoy en F1, por la dificultad extrema que ofrecía las condiciones de la pista y la experiencia que he obtenido al lograr terminar el Gran Premio de China.

Pasé seis veces por el box a cambiar neumáticos, uno por mi incidente con Bruno Senna, y en el que Senna no me vio, y yo tenía que pasar porque tenía a Suttil en el culo. Y otras cinco por un consumo excesivo de los neumáticos.

Era muy rápido en cada cambio de neumáticos, en algunas ocasiones el más rápido de carrera, pero no era esto lo que estaba haciendo Jenson Button y los pilotos de delante.

Eran capaces de ir rápido, frenando antes y dando gas más tarde.

Una conducción de compromiso que les permitiera terminar la carrera con 2 cambios. Es cierto que mis reglajes y creo que los de Vettel y Webber también, eran radicalmente de seco. La FIA No permite cambiar después del Qualifying los reglajes establecidos, de modo que esto tampoco ayudaba a conservar las gomas.

El GP de China ha sido la mayor experiencia de mi vida en el control del desgaste y el uso de los neumáticos en condiciones extremas.

Sólo con un poco más de experiencia hubiera podido puntuar e incluso terminar entre el 7º y el 5º.

Cada vez me siento mejor en la F1. Es mi casa y empiezo a sentir el STR4 como si fuera el kart con el que disputaba el campeonato del mundo de karting.

Llego a Barcelona lleno de entusiasmo y confianza, después de 8 Grandes Premios en el 2009 y 4 en el 2010, ya sé que Dios está en el cielo y Superman en los cómics…. Los demás sólo son rivales.

Todo esto es lo que he aprendido en China, que no ha sido poco.”

/Jaime Alguersuari