El GP de china ha resultado muy movido por la lluvia, los McLaren han logrado un doblete con Button primero y Hamilton segundo. Los españoles sin suerte, Alonso penalizado en la salida, Alguersuari con todo tipo de incidentes y nuevo abandono de De la Rosa por rotura del motor.
Jenson Button se ha hecho con el liderato provisional del Campeonato al lograr la victoria en China. Una carrera nada fácil que ha tenido un condicionante muy importante en las primeras vueltas cuando casi toda la parrilla salía con ruedas de seco y la lluvia comenzaba a aparecer muy tímidamente. La mayoría de los pilotos optaba por cambiar a ruedas de mojado, aprovechando la entrada del Pace Car tras una melé producida en el primer frenazo en la que se quedaban 3 pilotos: Buemi, Kobayashi y Liuzzi.
También ha influido en los interesas de Fernando Alonso la penalización sufrida por adelantarse en la salida unas milésimas. Una pena porque Webber había salido muy mal y le habría ganado la posición igualmente, ya que Alonso llegaba con unos cuerpos de ventaja a la primera larga curva.
Hasta 5 entradas en boxes ha hecho el español de Ferrari, incluida la penalización. Y es que cuando cambiaron los neumáticos a seco Rosberg, Button, Kubica, De la Rosa y Petrov, no lo hacían y se colocaban por este orden al frente de la carrera. Apenas un par de vueltas más tarde se demostraba que era la mejor opción ya que el suelo volvía a secarse. Con ello todos los que rodaban con neumáticos de mojado, sumaban ya su segunda parada para cambiar ruedas, y nueva ventaja de los pilotos de cabeza.
Alonso era de los que ya sumaba dos paradas más la de penalización y se fue a la posición 16ª, tras haber sido el primero en la salida. Comenzaba una nueva carrera para el español.
A todo esto De la Rosa que tampoco había cambiado neumáticos había abandonado en la vuelta 7 con el motor roto, y Alguersuari también andaba muy bien clasificado en la sexta posición, pero la suerte sólo le acompañaría hasta aquí.
En la cabeza Rosberg había cedido ante la presión de Button antes de que el suelo volvíera a mojarse, y aún faltaba mucho para la mitad de la carrera, y ahora si, todos los que se peleaban arriba entraban a poner neumáticos de mojado. Lo que volvía a provocar un nuevo atasco en boxes, con algunos adelantamientos en la misma boca de entrada y esperas de los coches que entraba detrás de su compañero de equipo. Aquí era Alonso uno de los que adelantaban de esta forma, a su propio compañero Massa, así que puso las ruedas delante de él y ganaba en la maniobra un par de puestos, continuaba así su ascenso y ya era noveno.
Nueva entrada del precioso SLS, el nuevo coche de seguridad de Mercedes, ya que había que recoger trozos de "chapa", de la pista. Una ayudita a los retrasados como Alonso y Hamilton a acercarse a los de delante para seguir la remontada.
La carrera entraba en una fase más normal ya de suelo siempre mojado. Hamilton y Alonso estaban protagonizando las mayores remontadas. El primero daba cuenta de la segunda posición de Rosberg y Alonso ya se había colocado sexto antes de que tocara renovar el calzado de agua para todos. Unas vueltas antes un trompo de Petrov facilitaba el adelantamiento de Alonso e incluso de Vettel que venía por detrás del español con muy buen ritmo.
La ultima parte de la carrera, tras el único cambio de neumáticos por simple desgaste, mojado por mojado, situaba a Alonso en cuarta posición, su objetivo era Rosberg que no podía aguantar el ritmo de cabeza de los McLaren y el Ferrari de Alonso. Éste llegaba a ducharse en la estela de agua de Rosberg, pero sin poder meterle rueda, ya en unas últimas vueltas más delicadas por el suelo y las ruedas en las últimas para casi todos, y Button, no sin darle emoción al final al darse un paseo por fuera de la pista ante la presión de su compañero de escudería Hamilton, ganaba por unos pocos segundos. Una carrera muy inteligente y con ese único fallo al final que sólo fue anecdótico afortunadamente para el.
Hoy los Red Bull no han tenido su día, Webber no ha sido muy rápido bajo la lluvia, y se ha mantenido en mitad del pelotón, y Vettel con unos nefastos cambios de neumáticos al inicio se iba a la cola, aunque estaba algo más rápido en pista.
Volviendo con la mala suerte de Alguersuari, el español de Toro Rosso ha hecho una gran carrera aunque su 13º puesto no indique esto. Ha tenido su correspondiente pelea con Schumacher, que hoy no ha estado a la altura de sus 7 títulos, ha cometido un fallo al doblar a un coche y roto el alerón que le sacaba de la zona de puntos cuando rodaba noveno. Tambien se ha encontrado en un pelotón muy complicado en una fase de la carrera tras entrar a cambiar ruedas.
Por su parte De la Rosa estaba contento de su actuación en lo poco que ha estado en pista. Hoy que las condiciones revueltas y de lluvia podían beneficiarle ha sido el coche el que no ha correspondido.
Hamilton y Vettel se ha visto involucrados en un expediente sancionador mediada la carrera, que a la hora de escribir estas líneas no se ha resuelto. Hamilton adelantaba a Vettel en la entrada de boxes, lo mismo que Alonso hacía con Massa. Pero al incorporase al carril de rodado del "pit lane" lo hacía en paralelo con Vettel que había sido más rápido en el cambio de ruedas. Vettel incluso se salía del carril para estrechar el paso de Hamilton y así salía por delante de nuevo a pista.
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