Elección rápida de coches
Elige Marca >
Elige modelo >
Ver
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Corvette
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mahindra
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

    Fórmula 1: Button el más listo de la clase, vencedor en Australia

    28 de marzo de 2010
    Fórmula 1: Button el más listo de la clase, vencedor en Australia

    Fernando Alonso casi se queda fuera de carrera en la primera curva, pero remontó hasta el cuarto lugar, gran carrera de los tres pilotos españoles, y una victoria de Button que fue el primero en cambiar a neumáticos de seco.

    La segunda cita de la temporada 2010 será una carrera para recordar por lo movida y entretenida que ha resultado tras una salida sobre suelo mojado. Fernando Alonso saliendo en el tercer lugar tras el monoplaza de Vettel perdía tracción y era adelantado por varios pilotos en la misma recta, en el primer frenazo, un toque con Hamilton le hacia trompear y quedarse mirando en sentido contrario, para ver como el resto de la caravana le esquivaba afortunadamente. Fernando recuperaba el ritmo el último sin saber si su coche tendría daños.

    En la misma primera vuelta Kovayasi se llevaba por delante a varios pilotos, y junto a él Trulli, Hulkenberg y Buemi veían su carrera terminada, con "Pace Car" en pista durante 5 vueltas. Esto permitía a Alonso acercarse al pelotón y ya ganar los primeros 4 puestos de su remontada.

    El suelo comenzaba a secarse y Buton rodando sexto era el primero en cambiar a neumáticos de seco. Tras un primer susto inicial en el que se salía de la pista en el primer frenazo, demostraba que las ruedas lisas eran un acierto. Todos los demás entraron a por los neumáticos lisos después del británico, excepto Webber, que tomaba el liderato momentáneo. Cuando quiso reaccionar ya se hundía en el pelotón.

    Cuando todos ya corrían con ruedas lisas, el líder era Vettel con Button tras él, Kubica y Rosberg se habían instalado 3º y 4º. La carrera entraba en una fase muy entretenida de adelantamientos y remontadas donde Alonso venía adelantando a buen ritmo y acercándose al grupo de Kubica, Massa y a Hamilton y Webber, formándose un grupo de tenores que iban a la caza de Polaco de Renault que estaba instalado en tercera posición.

    Mediada la carrera el líder Vettel abandonaba cuando en su coche se rompía un disco de freno delantero. El relevo lo tomaba Button que abría hueco y aseguraba la victoria.

    Unas vueltas después Kubica y Rosberg se veían asediados por Massa, que a su vez se veía asediado por Hamilton, que a su vez era asediado por Alonso - ya octavo - y que su vez tenía que defenderse de Webber. Hamilton lograba pasar a Massa, y Webber a Alonso cuando el español tenía que salirse del carril seco para evitar el pique entre Hamilton y Massa. Todos iban dando cuenta también de Rosberg y formándose un pelotón de pilotos hambrientos de podium.

    Cuando Hamilton rodaba ya tercero tras Kubica optó por cambiar neumáticos, lo que dejaba a los Ferraris tras Kubica. Pero delante todos preferían aguantar con las ruedas que habían montado en la vuelta 6, y la carrera entraba en otra fase de ver si Hamilton, ya con juego nuevo rodando casi dos segundos más rápido que los de delante, lograba alcanzar a Alonso, Masa y Kubica.

    Los alcanzaba, pero rodaba con Webber que había optado por la misma estrategia. Y si Hamilton ahora apretaba a Alonso, Webber se había reunido con ellos y al primer hueco que veía metía el morro a Hamilton, le sacaba de la pista y perdía 3 puestos al ser el mas perjudicado. Hamilton ya quedaba lejos, de Alonso, perdía una posición y a dos vueltas del final los Ferraris ya veían más claras sus posiciones de 3º y 4º, tras el inalcanzable Button y el correoso Kubica, todos con las ruedas en las últimas.

    Por parte de los españoles De la Rosa y Alquiersuari, en medio del pelotón nos han deleitado con diversos adelantamientos y bonitos piques con el mismísimo Schumacher. En un momento de la carrera ambos españoles estaban en los puntos, pero al final Schummi, pudo con Alguersuari y De la Rosa ya sin ruedas no podía aguantar a ambos y la hazaña de tener a los tres españoles en puntos será para otra ocasión.

    Alonso mantiene el liderato del Mundial

    El resultado de la carrera en Australia permite a Fernando Alonso mantener el liderato del Campeonato de pilotos, ya que sus rivales directos no han recortado distancias. Tan solo Massa si se acerca, colocándose segundo en la clasificación, con un doblete de Ferrari que lidera evidentemente el certamen de marcas.

    Cuentavueltas

    Clasificación Australia

    Campeonato del Mundo tras Australia:

    1º Fernando Alonso, 37 puntos

    2º Felipe Masa, 33 ptos.

    3º Jenson Buton, 31 ptos.

    4º Lewis Hamilton, 23 ptos.

    5º Nico Rosberg, 20 ptos.

     

    /Com&Com; - f1.com

     
    Vota este articulo
    (0 votos)