Los pilotos que estaban pendiente de posible sanción han sido penalizados con 5 segundos. Alonso sube una posición. De la Rosa pierde el punto de su décima.
El Gran Premio de Europa se ha sido arbitrado de nuevo después del tiempo de juego, la penalización que quedaba en estudio sobre los pilotos que habían rodado irregularmente con presencia en pista del coche de seguridad, han sido finalmente penalizados con tan solo 5 segundos, ni siquiera lo ganado por correr antirreglamentariamente. Alonso adelantaba con ella a Buemi, y a su vez De la Rosa perdía la décima y el punto logrado.
Los comisarios han aplicado una sanción tan ridícula como la del drive trough de Hamilton, sanciones que no arreglan nada y por lo tanto no hacen justicia, si hay un margen para aplicarlas debe estudiarse el beneficio sacado y tratar de anularlo. Es evidente que siendo 9 los pilotos sancionado, apenas perderían un puesto para que Alonso recuperase su tercero que nunca debió perder, ya que Hamilton pudo salir de su drive trough en la misma segunda posición al tardar demasiado en serle aplicado, cuando encima tras él ya no estaba Alonso porque los comisarios decidían resolver todo después de la carrera.
Eso en pista ya sonaba a una penalización de compromiso y es lo que ha ocurrido.
Alonso, tremendamente molesto con ello ya hizo unas declaraciones muy tajantes contra la decisión de penalizar tan tarde a Hamilton y después tener que verse retrasado por 9 más que se habían colado antes de lo permitido con el precio posterior de 5 segundos.
En el fútbol nos quejamos de si un penalti lo es o no, pero al menos todo puede ser solucionado en el tiempo del partido, aquí juegas el partido y no sabes como has quedado.
¿Se imaginan a un árbitro anulando un gol desde el vestuario rellenando el acta con el partido concluido?
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