Ayer tarde, durante la calificación, Daniel tuvo problemas de sobrecalentamiento en su motor, a pesar de ello pudo firmar sendas quintas plazas para las parrillas de salida de las dos carreras principales. Una vez el equipo pudo recuperar el coche del parque cerrado, comprobaron que era mejor cambiar el motor, pero al no llevar un mínimo de kilómetros establecidos, Daniel era penalizado con la perdida de diez posiciones en la parrilla de salida de la primera carrera.
Al inicio de la primera manga disputada esta mañana, la lluvia ha supuesto diferentes estrategias; ya que, mientras los hombres de cabeza han decidido poner neumáticos de agua, Daniel y algunos pilotos más han calzado las Kumho Tyres de seco, confiados en que acabaría por secarse la pista. Así ha sido, y los líderes de la carrera se han visto obligados a entrar en box para cambiar los neumáticos, situación, que dejaba a Daniel en la cuarta plaza, pero el catalán cometía un pequeño error y acababa pasando por una zona que aún estaba húmeda por lo que perdía el control del coche y hacía con un trompo, motivo por el que no podría regresar a pista.
En la segunda manga, a mitad de vueltas que la primera y tercera carrera, sólo 24, Daniel tomaría la salida undécimo, pero pronto empezaba a remontar y poco después se encontraba quinto tras la lucha por la última plaza del podio. A la expectativa de lo que pudiera suceder, ya que el tercer clasificado, Nigel Melker y el cuarto, Daniel Abt, se encontraban enzarzados en una frenética pelea, Daniel seguía bien de cerca para aprovechar cualquier error o momento en el que los pudiera adelantar. A falta de pocas vueltas, Abt acabaría colisionando con Melker que abandonaba. El catalán se lanzaba a por Abt pero no podría adelantarle entrando enganchado al piloto de Signature por milésimas. Finalmente, Daniel, subiría al podio ya que dirección de carrera penalizaba con la suma de segundos equivalentes a un drive-trough a Abt por la colisión con Melker, así que Daniel obtenía una merecida y trabajada tercera posición.
"Este podio es una buena manera de acabar una jornada que no empezó nada bien con el hecho de tener que salir último por el cambio de motor.” – comenta el piloto de Astana. “Antes de llegar aquí sabíamos que esta prueba sería una de las más complicadas del año, además, aquí Signature parece que está un pasito por delante de nosotros.”
“En la primera manga podía haber acabado en el podio ya que hemos acertado con la estrategia, pero un pequeño error al pisar una zona húmeda me ha dejado fuera. La segunda manga en seco ha ido mejor, aunque no me he acabado de sentir a gusto con el coche, esperemos que mañana podamos mejorar esta sensación y hacer una buena carrera para sumar los máximos puntos posibles.” – sentencia el catalán.
La tercera y última manga del fin de semana se disputará mañana a partir de las 10:15 y hasta las 10:55 en la que los pilotos deberán completar un total de 48 vueltas.
/Fuente: SLPmedia
