Las dos tandas de entrenamientos libres de hoy viernes en el GP de Inglaterra en el circuito de Silverstone han estado dominadas por los Red Bull-Renault de Vettel y Webber, con el mejor tiempo para el primero con 1.19.400 en la primera de las tandas de la mañana.
Fernando Alonso se ha mantenido quinto en ambas tandas, mejorando algo los cronos en la segunda. Para los más curiosos las dos tandas de Alonso han sido así esquemáticamente:
Fernando Alonso, R2904
1ª Sesión libre 26 vueltas, 1:20.548 en la vuelta 20, P5
Tanda 1: 10 vueltas, neumáticos duros nuevos
Tanda 2: 10 vueltas, mismo juego de neumáticos duros, cambio en la suspensión trasera
Tanda 3: 5 vueltas, mismo juego de neumáticos duros, cambio en la presión de las gomas
2ª Sesión libre: 36 vueltas, 1:20.237 en la vuelta 34, P5
Tanda 1: 7 vueltas, juego de neumáticos duros nuevo
Tanda 2: 6 vueltas, mismo juego de neumáticos duros, cambio en la altura trasera del coche
Tanda 3: 8 vueltas, mismo juego de neumáticos duros, cambio en la barra de torsión delantera
Tanda 4: 9 vueltas, neumáticos blandos nuevos
Tanda 5: 6 vueltas, neumáticos blandos nuevos, cambio en el alerón delantero
Tras ellas comentaba: : "Ha sido un viernes habitual para nosotros. Necesitamos mejorar el coche, pero estamos bastante contentos con el resultado en la segunda sesión de libres. Sin embargo, sabemos que la lucha será muy dura en la sesión de calificación de mañana y que una o dos décimas de segundo pueden marcar la diferencias. Así que vamos a intentar encontrar algo más de rendimiento en el coche, alguna décima extra que aumente nuestro potencial, pero aún así hoy hemos trabajado en la dirección correcta."
El ingeniero del equipo Pat Symonds, se mostraba también conforme con la jornada de hoy: "Estoy bastante contento con el nivel de competitividad del coche aquí. Esperábamos adaptarnos bien a las curvas rápidas y los tiempos parciales parecen indicar que somos bastante competitivos en los sectores rápidos, tal y como demuestran nuestros tiempos por vuelta, ya que estamos ligeramente por delante de nuestra posición habitual. Dicho esto, sabemos que la sesión de calificación será muy reñida y que tenemos que intentar sacar algo más de velocidad del coche."
Mañana la jornada cuenta con una tanda de entrenos libres a las 11 hora española y a las 14,00 la clasificación oficial.
