Fernando Alonso lo ha hecho bien en la pista, pero nuevamente les han fallado las estrategias en la monta de neumáticos. El piloto español partía desde la pole con neumáticos duros, pero no acertó en la estrategia, ya que los blandos de segundo cambio no rendían igual despues de una decena de vueltas.
La carrera, disputada totalmente sobre seco, fue bastante aburrida en la cabeza hasta 5 vueltas del final. Excepto incidentes menores, Alonso salía por delante y jamás perdía su primer puesto en la práctica hasta que sus neumáticos decidían ralentizar su ritmo. Salia con duros, pero los cambiaba demasiado pronto, sus rivales directos salían con los blandos, pero Alonso no quiso apurarlos. Repetía con duros con los que hizo la tanda de vueltas más larga y dejaba 14 para los más blandos. La verdad es que con la lluvia en las sesiones libres no se sabía bien cuanto podían durar, y aunque no se agotaron de golpe, el ritmo de Webber vindo la trasera de Alonso al final era mucho más rápido.
El del Ferrari no puso demasiado impedimento a a 5 vueltas del final para que Webber le adelantara, primero porque se jugaba el Campeonato y un segundo puesto le permitia seguir lider, y segundo porque si se entretenía demasiado tapando a Webber, Vettel que estaba tercero y también tenía muy buen ritmo, podía echársele encima y jugarse también la segunda posición.
Por parte de los demás, decepción en McLaren, que hicieron la peor carrera del año, y en casa, esperanza en Schumacher que salía muy alante, pero no tenía ritmo en la seca carrera y mejoría de Massa que termina en su mejor puesto del año, cuarto, parece que el coche ahora va mejor, y logra unos buenos puntos. Así si puede echar una mano a su compañero Alonso por el título de pilotos y aportar algo más al de marcas, en el que tras la carrera de Gran Bretaña se ponen segundos. Tras Massa se clasificaban los dos Lotus-Renault de Raikkonen y Grosjean.
El otro español en pista De la Rosa, salía en el puesto 21 y terminaba en el 20, por delante de su compañero de equipo pero perdiendo sólo una vuelta. Con los dos coches en la meta los HRT van ganando en fiabilidad.
Fernando Alonso mantiene el liderato del Campeonato, ahora con 13 puntos por delante de Webber que le recorta hoy algunos puntos, pero 29 sobre el tercero Vettel.
Tan sólo se ha producido un abandono por mecánica, el de Petrov, mientras que Pérez y Maldonado se tocaban en un lance de carrera que dejaría fuera a ambos.
Clasificación CARRERA, domingo 8 de julio de 2012, Silverstone.
Or. Piloto Equipo Tiempo/Dif.
- Webber Red Bull-Renault 1h25:11.288
- Alonso Ferrari + 3.060
- Vettel Red Bull-Renault + 4.836
- Massa Ferrari + 9.519
- Raikkonen Lotus-Renault + 10.314
- Grosjean Lotus-Renault + 17.101
- Schumacher Mercedes + 29.153
- Hamilton McLaren-Mercedes + 36.400
- Senna Williams-Renault + 43.300
- Button McLaren-Mercedes + 44.400
- Kobayashi Sauber-Ferrari + 45.300
- Hulkenberg Force India-Mercedes + 47.800
- Vergne Toro Rosso-Ferrari + 51.200
- Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 53.300
- Rosberg Mercedes + 57.300
- Maldonado Williams-Renault + 1 vuelta
- Kovalainen Caterham-Renault + 1 vuelta
- Glock Marussia-Cosworth + 1 vuelta
- Pic Marussia-Cosworth + 1 vuelta
- De la Rosa HRT-Cosworth + 2 vueltas
- Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 vueltas
No clasificados: Pérez, Di Resta, Petrov.
Vuelta rápida: Raikkonen, 1:34.661
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE CONSTRUCTORES
- Red Bull Racing-Renault 216 ptos.
- Ferrari 152
- Lotus-Renault 144
- McLaren-Mercedes 142
- Mercedes 98
- Sauber-Ferrari 60
- Williams-Renault 47
- Force India-Mercedes 44
- STR-Ferrari 6
- Caterham-Renault 0
- Marussia-Cosworth 0
- HRT-Cosworth 0
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL DE PILOTOS
- Fernando Alonso Ferrari 129 ptos.
- Mark Webber Red Bull Racing-Renault 116
- Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 100
- Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 92
- Kimi Räikkönen Lotus-Renault 83
- Nico Rosberg Mercedes 75
- Romain Grosjean Lotus-Renault 61
- Jenson Button McLaren-Mercedes 50
- Sergio Perez Sauber-Ferrari 39
- Pastor Maldonado Williams-Renault 29
/Fuente de datos: Com&Com
