Elección rápida de coches
Elige Marca >
Elige modelo >
Ver
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Corvette
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mahindra
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

    Ensayo general para las GSeries BPA en Andorra.

    16 de diciembre de 2010
    Ensayo general para las GSeries BPA en Andorra.

    Con la GZero BPA (18 de diciembre) arranca la temporada de invierno de 2011

    Andorra la Vella (Principat d’Andorra), 16 de diciembre de 2010.– Este fin de semana tendrá lugar la GZero BPA, la ya tradicional jornada de verificaciones, ensayos y pruebas que es el punto de partida de las GSeries BPA, el campeonato de carreras de coches sobre hielo que tiene lugar en el principado de Andorra.

    En una pista espectacular y con un estado del piso impecable, gracias a las bajas temperaturas que se registran estos días a 2.400 m de altitud, en el Coll d’Envalira, el Automòbil Club d’Andorra organizará el gran ensayo general de las GSeries BPA 2011 que durante los fines de semana del 8, 15 y 22 de enero y 5 y 12 de febrero del próximo año tendrán lugar en el Circuito de Grandvalira.

    Sin competir ni celebrar mangas de ningún tipo, la GZero BPA sirve para que los participantes inscritos puedan ensayar y dar el máximo número de vueltas al trazado de 980 metros, cubierto de una espesa capa de hielo totalmente acondicionada después del paso de los potentes Silhouettes del Trofeo Andros hace tan sólo una semana.

    Las plenamente consolidadas GSeries 2011 estrenan este año patrocinador, Banca Privada d’Andorra, que da nombre a un certamen que presenta distintas novedades reglamentarias, una de ellas el número de coches inscritos, que es de 15 respectivamente en cada una de las categorías convocadas: GSeries (4 ruedas motrices) y GSeries 2 (2 ruedas motrices), con la obligación de que dos pilotos se turnen al volante en el caso de los coches de tracción a dos ruedas. Este año, las carreras se estructurarán en torno a una tanda de ensayos libres opcional, dos series cronometradas y una final. Los cambios afectan también la configuración de la parrilla, con menos distancia entre los coches con la finalidad de hacer mucho más peleadas las finales.

    Además del trabajo fundamental de los pilotos en pista, las GSeries BPA suelen ser un duelo entre preparadores y esta próxima temporada la lucha parece que será nuevamente de gran nivel. Todos ellos (Zanini Racing, PCR, Calm Competició...) harán la primera cata de esta temporada el día 18 en el Grandvalira Circuit, junto con los principales pilotos del campeonato entre los que no faltará el actual campeón en titulo, Agustí Albareda (Lancia), y otros pilotos ganadores de las series, como Ferran Naudi (Peugeot), Gerard de la Casa (Citroën) y un largo etcétera de animadores del campeonato.

    Los ensayos serán de 9 a 12 horas para los llamados GSeries (4 RM) y de 15 a 19 horas para los GSeries 2 (2 RM).

    /Fuente: JAS

     
    Vota este articulo
    (0 votos)