Carlos Sainz y Michel Périn, al volante de su Volkswagen Race Touareg consiguieron ayer su primera victoria de etapa por delante de Nani Roma y Luc Alphand (ambos con Mitsubishi), tras los 545 km (67 cronometrados) recorridos, que han llevado a los participantes desde Portimaõ a Malaga.
Ha sido la segunda victoria de etapa para Volkswagen tras el éxito de Carlos Sousa y Andreas Schulz en un Volkswagen Race Touareg 2 del Team Lagos el día anterior, y la 43ª victoria de un Race Touareg desde 2004. El portugués Carlos Sousa sigue liderando el rally, mientras Sainz ha remontado a la segunda plaza en la general tras esta difícil especial. Curvas estrechas a lo largo de profundos barrancos y pasos muy estrechos a través de las montañas han marcado el segundo día de competición antes que la carrera comience su recorrido en el desierto.
Tras las dos primera etapas, Volkswagen se ha impuesto a su máximo enemigo, Mitsubishi. Ya advertía Nani Roma, al término de la primera jornada, que eran días favorables para los coches diésel, premisa que ha confirmado el triunfo de Sainz. Sin embargo, el potencial de la marca japonesa no ha tardado en despertar. Si en al primera etapa fue Volkswagen quien colocó cinco de sus coches en las cinco primeras posiciones, Mitsubishi ha tomado el relevo para colocar cuatro de sus máquinas entre los cinco primeros.
Ha sido la segunda victoria de etapa para Volkswagen tras el éxito de Carlos Sousa y Andreas Schulz en un Volkswagen Race Touareg 2 del Team Lagos el día anterior, y la 43ª victoria de un Race Touareg desde 2004. El portugués Carlos Sousa sigue liderando el rally, mientras Sainz ha remontado a la segunda plaza en la general tras esta difícil especial. Curvas estrechas a lo largo de profundos barrancos y pasos muy estrechos a través de las montañas han marcado el segundo día de competición antes que la carrera comience su recorrido en el desierto.
Tras las dos primera etapas, Volkswagen se ha impuesto a su máximo enemigo, Mitsubishi. Ya advertía Nani Roma, al término de la primera jornada, que eran días favorables para los coches diésel, premisa que ha confirmado el triunfo de Sainz. Sin embargo, el potencial de la marca japonesa no ha tardado en despertar. Si en al primera etapa fue Volkswagen quien colocó cinco de sus coches en las cinco primeras posiciones, Mitsubishi ha tomado el relevo para colocar cuatro de sus máquinas entre los cinco primeros.
