Elección rápida de coches
Elige Marca >
Elige modelo >
Ver
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Corvette
  • Dacia
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mahindra
  • Maserati
  • Maybach
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

    Cto España Iber GT: Amaral-De Castro defienden el liderato en Estoril este fin de semana

    17 de julio de 2009
    Cto España Iber GT: Amaral-De Castro defienden el liderato en Estoril este fin de semana

    Miguel Amaral y Miguel Ángel de Castro defienden el liderato  en el Campeonato de España Iber GT en el circuito de Estoril este fin de semana, una prueba muy importante para uno de los principales patrocinadores del certamen, “Turismo de Portugal”. El circuito portugués, situado cerca de Cascais en la costa atlántica es un escenario aparentemente propicio para el Porsche 911 RSR del equipo Hispano luso que lidera el campeonato, con 54 puntos, 10 por delante de Sundberg-López  (Ferrari 430GT2).

    El equipo Drivex entrenaba hoy jueves en el trazado de Estoril, en unas pruebas destinadas a probar unos nuevos amortiguadores Sachs, última evolución de 2008, pero finalmente estas piezas no llegaron y esperan que estén disponibles para la próxima prueba. “Queríamos haber tenido el coche con las últimas especificaciones de 2008 para esta carrera pero no ha sido posible”, explica Miguel Ángel de Castro, que a pesar de todo se muestra optimista. “Esta carrera es diferente a las demás, y la estrategia ha de ser muy importante. El año pasado hicimos una estrategia equivocada en la carrera de Portimao por intentar parar solo las dos veces que es obligatorio, y al final nos quedamos sin combustible a falta de dos vueltas. Aquella que fue mía, esta completamente desterrada, y saldremos a correr desde el principio, para hacer las tres paradas necesarias debido a la capacidad de nuestro depósito de combustible (95l)”, comenta De Castro, que en esta prueba tiene un “handicap” de tiempo de 20 segundos. “Este handicap nos penalizará bastante, pero es lo que conlleva ser líder y ganar carreras. Sabemos que no será fácil la victoria, pero este circuito se nos da muy bien, y creo que se adapta a nuestro Porsche muy bien, gracias a sus rectas, en las que el motor puede marcar alguna diferencia”, comenta De Castro, que hace equipo con Miguel Amaral. El piloto luso corre en “casa” y está muy motivado, conoce a la perfección el circuito y será una parte importante en el intento de la escudería madrileña de salvaguardar el liderato tras la carrera de resistencia de este fin de semana.

    Clasificación Iber GT tras dos pruebas disputadas antes de Estoril

     
    Vota este articulo
    (0 votos)