Zorrilla sexto scrath, el Team Repsol con 5 equipos entre las dos categorías.
José Antonio Zorrilla y Susana Vidal han conseguido terminar en sexta posición y segundos en su categoría en el Rallye de España disputado el pasado fin de semana en Avila. Esta prueba, primera del Campeonato de España de rallyes Históricos, contó con medio centenar de inscritos y un recorrido verdaderamente selectivo. El Repsol Classic Team fue la escudería más representada, con cinco vehículos, tres en la categoría de competición y otros dos en regularidad.
La pareja Zorrilla-Vidal realizaron una carrera muy completa a los mandos de su Opel Ascona. Un coche de unos 170 caballos con el que tuvieron que enfrentarse a un ejército de Porsche 911 RS y Ford Escort MK2 BDA, con potencias por encima de los 260 caballos en todos los casos. Zorrilla esperaba la aparición de lluvia y niebla que pudiera igualar las posibilidades de conducción en las pruebas especiales. Pero esta circunstancia no se produjo, por lo que su sexto puesto es mucho más de lo que podría esperarse por la potencia de su montura.
Los otros dos pilotos inscritos en competición tuvieron peor suerte. Sousa-Sousa, con Alfa Romeo GTA, fundía una biela en el primer tramo cronometrado de la noche, El Herradón y De Miguel-Arias se vieron retrasados por problemas con el selector de cambio y posteriormente debieron abandonar por una avería eléctrica. En regularidad, el Repsol Classic Team inscribió dos Alpine para Ortega-Andreu y Arias-Zayas. El primero de ellos realizó una carrera de menos a más, con buenos resultados en las últimas especiales, y el segundo debió abandonar la prueba a tres tramos del final por rotura de embrague.
La siguiente prueba del calendario en el Repsol Classic Team será el Tour Auto de Francia, la prueba más prestigiosa del calendario internacional de este año. Los colores de la escudería española, única que ha sido invitada a asistir a esta carrera, estarán representados por la pareja colombiana Steuer-Steuer, que pilotarán el Fiat 124 Abarth.
Clasificación final III Rally de España Histórico – VELOCIDAD
1. J.Ferreio/J.Anido (Porsche 911), 1:40´34”1.5; 2. T.Sainz / J.Mtnez.‐Cattaneo (Porsche 911), a 1.41´0”; 3. C.Palou / M.Ibáñez (Ford Escort MKII) a 5´57”.6; 4. M.A.Almirón/.M.Almirón (Porsche 911), a 5´58”7; 5. J.C.Santos / R.Sanjuan (Toyota Corolla), a 7´11”.0.
Clasificación final III Rally de España Histórico – REGULARIDAD
1. J.Breda/J.Alaña (Ford Escort MKII), 57.2; 2. R.González /J.L.González (Ford Escort RS 2000), 67.9; 3. J.Gui / X. Gui (Renault 5 Alpine), 92.8.; 4. R.Aranda/I.Requeta. (Mercedes 450), 104.9;
5. R.Fernández./ J. Martínez (Lancia Fulvia), 121”.0.
/Fuente: trescomunica
