Corvette Racing ha puesto hoy fin de forma convincente a su sequía de victorias en el circuito Mazda de Laguna Seca, arrollando en la altamente competitiva categoría GT con un doblete tras seis horas de carrera en la American Le Mans Series de Monterrey. Se trata de la primera victoria del equipo en el circuito del centro de California desde su triunfo de 2008 en la clase GT1, y su primer doblete desde que pasó a la categoría GT en 2009.
Oliver Gavin y Tommy Milner alcanzaron su segunda victoria seguida al volante del Compuware Corvette C6.R número 4 por un margen de 3,45-segundos sobre sus compañeros de equipo Jan Magnussen y Antonio Garcia, con el Compuware Corvette C6.R número 3. Los vencedores completaron 232 vueltas a los mandos del Corvette, tras recuperarse de una desafortunada parada en boxes que les hizo caer hasta la séptima posición a mitad de carrera.
La de hoy es la victoria número 36 de Gavin en las American Le Mans Series y la segunda para Milner, después de que la pareja se impusiera hace un mes en el circuito urbano de Long Beach. Esta victoria catapulta a Gavin y Miller al primer puesto de la clasificación del campeonato de pilotos de la clase GT y sitúa a Chevrolet líder en el campeonato de fabricantes, cuando han transcurrido tres rondas de 10. El equipo Corvette Racing se ha apuntado ya 83 victorias y 55 dobletes en las máximas categorías.
"Aunque hemos tenido bastantes altibajos hoy, al final hemos logrado un gran resultado", declaró Gavin. "El Corvette C6.R ha estado espectacular y Corvette Racing ha hecho un trabajo excelente. Hubo un momento en que caímos hasta la séptima plaza, lo que nos obligó a hacer muy buenas paradas en boxes y afinar al máximo la puesta a punto para retomar la cabeza".
"Ha sido un día loco, y la victoria nos deja muy buen sabor de boca", dijo Milner. "Nuestro Corvette ha estado fenomenal. Tuvimos un tropiezo en el pit lane, pero este equipo nunca se da por vencido. Volvimos a la pelea y Oliver hizo un fantástico trabajo en su stint final. ¡Un gran día para Corvette Racing!"
Antonio García pilotó el stint intermedio con el Corvette C6.R número tres, llegando a ponerse en cabeza poco antes de la cuarta hora de carrera. "Ha sido una carrera muy dura, de las que demuestran que la clase GT en las ALMS es la mejor del mundo", afirmó el piloto español. "Una carrera de seis horas que al final se acaba decidiendo por centésimas de segundo....estoy muy contento por el equipo Corvette y por su primer doblete de la temporada. Nos mantuvimos firmes en todo momento; y ahora lo que tenemos que hacer es seguir en esta línea. La próxima parada es en Le Mans, y ahí es donde tenemos que hacer otro doblete".
La victoria de hoy en Laguna Seca ha marcado un cambio de suerte para el equipo Corvette Racing, que en otras ocasiones había tenido problemas para adaptarse a la auténtica montaña rusa que es este circuito de 3,600 Km y 11 curvas.
"El pasado año Laguna fue probablemente nuestra carrera más difícil", señaló Doug Louth, Ingeniero Jefe de Corvette Racing. "Nuestros coches han cambiado mucho desde 2011, aunque la mayor diferencia este fin de semana han sido los neumáticos Michelin 2012 y el trabajo que han hecho los ingenieros Chuck Houghton y Kyle Millay para tener a punto la configuración básica para esta carrera. Este siempre es un circuito difícil, en el que es complicado mantener el control cuando cambian las condiciones, y por eso cuando un año los coches lo hacen bien en cada sesión y a lo largo de la carrera hay que destacarlo".
La atención del equipo Corvette Racing pasará ahora a centrarse en las 24 horas de Le Mans, la joya de la corona de las carreras de resistencia.
"Nos espera un mes de junio muy largo, y Le Mans es una historia totalmente diferente", apuntó Milner. "Tengo muchas ganas de volver a conducir en el Estrecho de Mulsanne".
La próxima cita para Corvette Racing es la jornada de test de Le Mans (Francia), el próximo 3 de junio, seguido de las 24 Horas de Le Mans, que se celebrarán entre el 16 y el 17 de junio.
American Le Mans Series de Monterey: Resultados de la clase GT (10 primeros)
Posición/Número del coche/Pilotos/Coche/Vueltas
- Gavin/Milner, Corvette C6.R, 232
- Magnussen/Garcia, Corvette C6.R, 232
- J. Mueller/Auberlen, BMW E92 M3, 232
- D. Mueller/Hand, BMW E92 M3, 232
- Sharp/van Overbeek, Ferrari 458 Italia, 232
- Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3 RSR, 232
- Henzler/Sellers, Porsche 911 GT3 RSR, 232
- Fernández/Turner/Mucke, Aston Martin Vantage, 230
- Neiman/Holzer, Porsche 911 GT3 RSR, 230
- Miller/Maassen, Porsche 911 GT3 RSR, 229
/Fuente: Chevrolet Prensa.
