Bridgestone Europa ha anunciado que no seguirá suministrando neumáticos a los equipos participantes en el Campeonato Mundial de Motocross cuando finalice la presente temporada. Después de 10 años participando en la máxima categoría del motocross, y tras conseguir tres títulos mundiales, la compañía ha decidido concentrar todos sus recursos en el Campeonato de MotoGP a partir de 2008.
“Ante el incremento del número de equipos que equipará Bridgestone en MotoGP –incluido el nuevo campeón del mundo Casey Stoner y su equipo Ducati Corse- a lo que hay que sumar los programas de prueba y desarrollo de cada año, Bridgestone ha decidido, muy a su pesar, dejar de apoyar a la FIM en lo que respecta a los campeonatos del mundo de motocross y concentrar los recursos en MotoGP”, explicó Gunther Podevyn, Director de Neumáticos de Moto de Bridgestone Europa.
Bridgestone entró en el WGP (World Grand Prix) de motocross en 1997, siendo proveedor de los equipos en la categoría de 500cc, en un campeonato que incluyó tres categorías. Enseguida comenzó también a suministrar a los equipos 125cc y 250cc. En 2001 Bridgestone consiguió su primer campeonato del mundo de la mano de James Dobb (Gran Bretaña), que consiguió el título de 125cc con el equipo KTM. El belga Joel Smets, también con KTM, ganó en la categoría de 500cc con neumáticos Bridgestone en 2003.
Bajo el formato de clasificaciones MX1 y MX2, introducidos en 2004, Bridgestone triunfó de nuevo en 2006 con Christophe Pourcel, que consiguió el campeonato mundial FIM MX2 de 250cc con el equipo GPKR Kawasaki. En 2007, Bridgestone ha suministrado a 8 equipos del MX1, incluyendo Kawasaki con Sébastien Pourcel, quien finalizó 4º en el campeonato del mundo, y a 6 del MX2, contando con la tercera plaza de Christophe Pourcel, también con Kawasaki.
“Ante el incremento del número de equipos que equipará Bridgestone en MotoGP –incluido el nuevo campeón del mundo Casey Stoner y su equipo Ducati Corse- a lo que hay que sumar los programas de prueba y desarrollo de cada año, Bridgestone ha decidido, muy a su pesar, dejar de apoyar a la FIM en lo que respecta a los campeonatos del mundo de motocross y concentrar los recursos en MotoGP”, explicó Gunther Podevyn, Director de Neumáticos de Moto de Bridgestone Europa.
Bridgestone entró en el WGP (World Grand Prix) de motocross en 1997, siendo proveedor de los equipos en la categoría de 500cc, en un campeonato que incluyó tres categorías. Enseguida comenzó también a suministrar a los equipos 125cc y 250cc. En 2001 Bridgestone consiguió su primer campeonato del mundo de la mano de James Dobb (Gran Bretaña), que consiguió el título de 125cc con el equipo KTM. El belga Joel Smets, también con KTM, ganó en la categoría de 500cc con neumáticos Bridgestone en 2003.
Bajo el formato de clasificaciones MX1 y MX2, introducidos en 2004, Bridgestone triunfó de nuevo en 2006 con Christophe Pourcel, que consiguió el campeonato mundial FIM MX2 de 250cc con el equipo GPKR Kawasaki. En 2007, Bridgestone ha suministrado a 8 equipos del MX1, incluyendo Kawasaki con Sébastien Pourcel, quien finalizó 4º en el campeonato del mundo, y a 6 del MX2, contando con la tercera plaza de Christophe Pourcel, también con Kawasaki.
