Adrián Vallés, representando al equipo inglés Liverpool, ha sido el Campeón de la edición 2009 de la Superleague Formula disputada este fin de semana en Madrid, circuito del Jarama, con una afluencia de 33.000 espectadores.
Llegaba a la última cita como el favorito para el título 2009, aunque el más competitivo venía siendo Bourdais en el coche del Sevilla desde su incorporación tardía al certamen. Sebastian confirmaba su buena forma con la Pole de la primera carrera, aunque Yelmer Buurman con el coche del Anderlech era el ganador de la primera carrera al adelantarle tras la obligada parada en boxes. Bourdais era finalmente segundo mientras que Adrian Vallés hacía tercero manteniendo sus posibilidades de victoria final. El coche del At. de Madrid conducido por María de Villota sólo daba una vuelta por problemas mecánicos.
La segunda carrera ya con la parrilla invertida tenía como ganador al piloto Chino del Galatasaray Ho-Pin Tun, mientras que Craig Dolby con el Tottenham era segundo, los grandes favoritos, saliendo al final no lograban alcanzar el podium pero si la gran final donde Adrián Vallés con el tercer puesto confirmaba su victoria en el Campeonato.
Por su parte Maria de Villota podía reparar su coche y terminaba en séptima posición de la segunda carrera.
Récord del Jarama
Durante el fin de semana se batió el récord absoluto del Circuito en Carrera, se rebajó 2,8 segundos el anterior récord de Klaas Zwart al volante de un Jaguar F1 Cosworth 3.0 V10 Classic. De esta forma, el 1:22.840 del alemán fue ampliamente superado por el 1:20.011 de Buurman durante la primera carrera de la jornada del domingo, tiempo que aún mejoró en la manga de entrenamiento del domingo hasta los 1:19:544.
Con entrada gratuita, estos monoplazas de 750 CV merecieron más público, quizá faltase algo de promoción, y algunas carreras soporte. Lo que no faltaron fueron conciertos y actividades paralelas con firmas patrocinadoras. La Superleague quizá no es lo suficientemente popular, pero son coches casi tan potentes como los F1, con un sonido espectacular y quizás los más rápidos tras éstos F1.
El sistema de carreras es algo complicado para familiarizarse, pero no obstante resultan entretenidas y el año siguiente serán 12 las citas del calendario. Una competición nacida con gran presupuesto y que irá a más a buen seguro.
