- Primera pole position para Audi en Le Mans desde 2006
- La primera fila de la parrilla de salida completamente en manos de Audi
- El Audi R18 TDI impresiona por su consistencia
La primera fila de la parrilla de la 79ª edición de las famosas 24 Horas de Le Mans pertenece a Audi. En una de las más emocionantes sesiones de calificación de los últimos años el nuevo Audi R18 TDI se impuso a sus rivales. Benoît Tréluyer marcó un tiempo de 3 m 22.738 segundos y conquistó el mejor puesto de la parrilla de salida para Audi. Su compañero de equipo francés, Romain Dumas fue apenas 0,061 segundos más lento.
Con esta, Audi suma en total su sexta pole position en Le Mans, y es la primera desde 2006, cuando la marca de los cuatro aros logró la primera victoria de coche dotado con motor diesel en la más famosa carrera de resistencia del mundo. Aunque el equipo Audi Sport Team Joest se concentró en la preparación de la carrera nuevamente el jueves por la noche, los tres Audi R18 TDI marcaron el ritmo en las dos sesiones finales de calificación.
El rendimiento de Benoît Tréluyer fue particularmente impresionante. El francés aseguró la pole position 30 minutos antes de la medianoche en la 21ª vuelta de la simulación de carrera con ruedas usadas y también gracias a las nuevos faros completamente elaborados con tecnología LED del R18 TDI, que aseguran una iluminación óptima del trazado del circuito durante la noche. Sus competidores trataron en vano tras varios intentos de batir el mejor tiempo logrado por Tréluyer en la fase final de una excitante y cautivadora calificación, en la cual los seis coches más rápidos estaban al final separados por apenas seis décimas de segundo.
Esta ha sido la primera pole position conquistada en Le Mans por Tréluyer, quien junto con sus compañeros Marcel Fässler y André Lotterer forman el equipo que arrancará en el primer puesto de la parrilla con el Audi R18 TDi con el número 2.
Con un Audi R18 TDI reparado sin comprometer su ultraligero diseño, Timo Bernhard, Romain Dumas y Mike Rockenfeller también se aseguraron partir desde la primera fila. El coche dotado con el dorsal número 1 había sufrido ligeros daños en la primera sesión de calificación celebrada durante la noche del pasado miércoles.
Por otro lado, la tripulación del coche número "3" está con un montón de trabajo entre manos. Mientras intentaban mejorar su quinta posición y colarse en una de las dos primeras filas de la parrilla de Le Mans, Tom Kristensen, el piloto que más veces ha ganado en Le Mans, se salió de la pista impactando contra las barreras en el tramo de "Tertre Rouge". A pesar de los daños sufridos, el R18 TDI conducido por Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish pudo ser reparado justo antes de la carrera. El monocasco elaborado exclusivamente en fibra de carbono permaneció completamente intacto tras el impacto.
La 79ª edición de las 24 Horas de Le Mans dará comienzo el sábado a las 3 de la tarde cuando el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, dé la señal de salida. Audi tendrá entonces la oportunidad de conseguir su décima victoria en Le Mans. A la vista de la extrema igualdad existente entre los tiempos conseguidos por los corredores que partirán en las primeras posiciones, en esta edición parece que será más importante que en ninguna otra el no cometer ningún error ni perder rendimiento durante la carrera.
Comentarios tras las sesiones de clasificación
Dr. Wofgang Ullrich (Director de Audi Motorsport) "Los puestos de cabeza están increíblemente cerca los unos de los otros en estas 24 Horas de Le Mans. Esto no me sorprende, pero sí me hace muy feliz el que hayamos sido capaces de situar a dos de nuestros Audi R18 TDI al frente de la parrilla. Esa es la mejor forma de decir gracias a todo el equipo por su trabajo y entrega durante los pasados últimos meses y, por supuesto, durante esta semana. Desde luego, sabemos que lograr la pole position en Le Mans apenas significa nada. Pero nuestros coches también han sido muy rápidos en las pruebas de tandas largas de vueltas. Creo que partimos de una muy buena base para disputar la carrera".
Marcel Fässler (Audi R18 TDI #2) "Alcanzar la pole position en Le Mans es una fantástica experiencia. El interés de los medios es enorme. Lograr la pole también demuestra el elevado potencial y el sobresaliente rendimiento que puede ofrecer el Audi R18 TDI. Obviamente, todo el equipo ha realizado un buen trabajo durante el invierno. Los tres conductores hemos hecho también el nuestro: los tres hemos sido rápidos y fiables. Es un gran comienzo del fin de semana y, desde luego, una muy buena base de partida para iniciar la carrera".
Resultados de la Calificación.
- Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi R18 TDI) 3m 25.738 s
- Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R18 TDI) 3m 25.799 s
- Lamy/Bourdais/Pagenaud (Peugeot) 3m 26.010 s
- Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot) 3m 26.156 s
- Capello/Kristensen/McNish (Audi R18 TDI) 3m 26.272 s
- Gene/Wurz/Davidson (Peugeot) 3m 26.272 s
- Lapierre/Duval/Panis (Peugeot) 3m 30.084 s
- Jani/Prost/Bleekemolen (Lola-Toyota) 3m 32.883 s
- Collard/TInseau/Jousse (Pescarolo-Judd) 3m 33.066 s
- Bellichi/Bouillon/Smith (Lola-Toyota) 3m 34.573 s
/Fuente: Audi Prensa
