Entre el 19 y el 27 de enero de 2008, en el North American International Auto Show (NAIAS) de Detroit, el fabricante alemán de automóviles BMW presenta por primera vez al público de la feria los modelos BMW X6 y BMW Serie 1 Cabrio, demostrando una vez más su capacidad de crear nuevas categorías de coches, de implementar nuevos conceptos automovilísticos y de conquistar nuevos segmentos.
El BMW X6 es el primer Sports Activity Coupé del mundo. Este elegante automóvil de cuatro puertas logra conjugar a la perfección el extraordinario dinamismo de un coupé de BMW con las cualidades superiores de un modelo X de BMW. También el BMW Serie 1 Cabrio aborda nuevas perspectivas: es la primera vez que es posible disfrutar de la incomparable sensación de conducir un coche en contacto con el sol y el viento a los mandos de un típico BMW descapotable correspondiente al segmento de los coches compactos.
Otro de los temas principales de BMW en el NAIAS 2008 estriba en los innovadores conceptos orientados hacia el futuro en materia de la tecnología de los conjuntos propulsores. La empresa alemana confirmará en Detroit el lanzamiento del primer motor diésel de BMW destinado a los mercados de EE.UU. y Canadá. En el transcurso del año 2008, en ambos mercados se dispondrá del BMW AdvancedDiesel con BluePerformance en dos modelos de la marca. Concretamente, en el BMW X5 3.0sd y en el BMW 335d. Ambos modelos podrán apreciarse en el NAIAS 2008. El motor de 3.000 cc de seis cilindros en línea y una potencia de 265 hp, montado en estos dos modelos, es el propulsor diésel más deportivo del mundo. Además, equipado con un catalizador de oxidación, filtro de partículas y sistema SCR para la reducción de óxido de nitrógeno, cumple todas las condiciones necesarias para su venta en todo el mercado estadounidense, por lo que se trata de un así llamado modelo para los 50 estados.
La introducción de BMW AdvancedDiesel con BluePerformance tiene que verse en relación con la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics, cuya finalidad consiste en ofrecer a los clientes de todo el mundo automóviles capaces de establecer listones de referencia, tanto en lo que se refiere al dinamismo como, también, en relación con la eficiencia. El liderazgo que BMW asume gracias a esta estrategia, aplicada ya desde hace muchos años también en los EE.UU., ha sido confirmado recientemente en el Enviromental Defense Report. Este estudio independiente llega a la conclusión de que BMW ha obtenido con holgura los mejores resultados entre todos los fabricantes presentes en los EE.UU. en lo que se refiere a la reducción de las emisiones de CO2 de su flota entre los años 1990 y 2005.
Ello significa que ningún otro fabricante está mejor preparado que BMW para afrontar las exigencias cambiantes que en el mercado automovilístico estadounidense se plantean en lo que respecta a la economía y la reducción de las emisiones contaminantes. Los nuevos resultados del trabajo de desarrollo tecnológico conseguirán que BMW mantenga, e incluso amplíe, su liderazgo en este sector.
Otra parte de gran importancia de esta estrategia se refiere a la tecnología de los motores de BMW, que en el NAIAS 2008 de Detroit se expresa a través del BMW Concept X6 ActiveHybrid (consultar carpeta de prensa específica). El concept car BMW X6 con tecnología completamente híbrida abre nuevas perspectivas, gracias a la combinación de un motor de combustión con un motor eléctrico. A diferencia de los coches convencionales de esta índole, el primer híbrido de BMW es capaz de mantener la deportividad típica de la marca y, al mismo tiempo, ofrecer las ventajas de eficiencia que tiene el motor eléctrico, no solamente en el tráfico urbano, sino también al conducir a velocidades más altas. El BMW Hydrogen 7, que también se expone en Detroit, va un paso más allá. Esta berlina de lujo con motor de hidrógeno representa la tecnología del futuro que ya está mostrando su eficiencia en el tráfico cotidiano, también en los EE.UU.
El BMW X6 es el primer Sports Activity Coupé del mundo. Este elegante automóvil de cuatro puertas logra conjugar a la perfección el extraordinario dinamismo de un coupé de BMW con las cualidades superiores de un modelo X de BMW. También el BMW Serie 1 Cabrio aborda nuevas perspectivas: es la primera vez que es posible disfrutar de la incomparable sensación de conducir un coche en contacto con el sol y el viento a los mandos de un típico BMW descapotable correspondiente al segmento de los coches compactos.
Otro de los temas principales de BMW en el NAIAS 2008 estriba en los innovadores conceptos orientados hacia el futuro en materia de la tecnología de los conjuntos propulsores. La empresa alemana confirmará en Detroit el lanzamiento del primer motor diésel de BMW destinado a los mercados de EE.UU. y Canadá. En el transcurso del año 2008, en ambos mercados se dispondrá del BMW AdvancedDiesel con BluePerformance en dos modelos de la marca. Concretamente, en el BMW X5 3.0sd y en el BMW 335d. Ambos modelos podrán apreciarse en el NAIAS 2008. El motor de 3.000 cc de seis cilindros en línea y una potencia de 265 hp, montado en estos dos modelos, es el propulsor diésel más deportivo del mundo. Además, equipado con un catalizador de oxidación, filtro de partículas y sistema SCR para la reducción de óxido de nitrógeno, cumple todas las condiciones necesarias para su venta en todo el mercado estadounidense, por lo que se trata de un así llamado modelo para los 50 estados.
La introducción de BMW AdvancedDiesel con BluePerformance tiene que verse en relación con la estrategia de desarrollo BMW EfficientDynamics, cuya finalidad consiste en ofrecer a los clientes de todo el mundo automóviles capaces de establecer listones de referencia, tanto en lo que se refiere al dinamismo como, también, en relación con la eficiencia. El liderazgo que BMW asume gracias a esta estrategia, aplicada ya desde hace muchos años también en los EE.UU., ha sido confirmado recientemente en el Enviromental Defense Report. Este estudio independiente llega a la conclusión de que BMW ha obtenido con holgura los mejores resultados entre todos los fabricantes presentes en los EE.UU. en lo que se refiere a la reducción de las emisiones de CO2 de su flota entre los años 1990 y 2005.
Ello significa que ningún otro fabricante está mejor preparado que BMW para afrontar las exigencias cambiantes que en el mercado automovilístico estadounidense se plantean en lo que respecta a la economía y la reducción de las emisiones contaminantes. Los nuevos resultados del trabajo de desarrollo tecnológico conseguirán que BMW mantenga, e incluso amplíe, su liderazgo en este sector.
Otra parte de gran importancia de esta estrategia se refiere a la tecnología de los motores de BMW, que en el NAIAS 2008 de Detroit se expresa a través del BMW Concept X6 ActiveHybrid (consultar carpeta de prensa específica). El concept car BMW X6 con tecnología completamente híbrida abre nuevas perspectivas, gracias a la combinación de un motor de combustión con un motor eléctrico. A diferencia de los coches convencionales de esta índole, el primer híbrido de BMW es capaz de mantener la deportividad típica de la marca y, al mismo tiempo, ofrecer las ventajas de eficiencia que tiene el motor eléctrico, no solamente en el tráfico urbano, sino también al conducir a velocidades más altas. El BMW Hydrogen 7, que también se expone en Detroit, va un paso más allá. Esta berlina de lujo con motor de hidrógeno representa la tecnología del futuro que ya está mostrando su eficiencia en el tráfico cotidiano, también en los EE.UU.
