Volkswagen incorpora a la gama de su galardonado modelo Touareg un nuevo motor turbodiésel de inyección directa, el V6 TDI, que desarrolla una potencia de 225 caballos y un par máximo de 500 Nm, desde prácticamente las revoluciones del ralentí. Con esta variante de motor y su caja de cambios manual de seis velocidades (de serie), el Touareg consigue una velocidad máxima de 203 km/h (201 km/h con el cambio automático de seis marchas opcional) y un consumo medio de combustible de 10,6 litros de gasoil cada 100 kilómetros (10,9 l/100 km, en el automático).
El sistema de inyección directa con tecnología piezoeléctrica que también utiliza el modelo Phaeton, representa el avance más importante en esta mecánica. Con el filtro de partículas sin mantenimiento como equipamiento de serie, el Touareg V6 TDI es el primer todoterreno de lujo con motor diésel del mundo que cumple con la normativa sobre emisiones Euro-4.
TDI con 174 cv, 225 cv y 313 cv
Cinco motores en total: Aparte del nuevo V6 TDI, hay otros cuatro motores disponibles para este todoterreno equipado con tracción 4Motion: el R5 TDI de 174 cv y el V10 TDI de 313 cv, ambos diésel, y el V6 de 241 cv más el V8 de 310 cv, los dos de gasolina.
Enfasis en un diseño ancho en lugar de alto
Concepto atlético general: El Touareg puede montar como opción la suspensión neumática (de serie en el V10 TDI) y tiene unas proporciones óptimas para ofrecer un gran dinamismo: con sus 4,75 metros de largo y sus 1,93 metros de ancho, no sobrepasa los 1,73 metros de altura (dependiendo del tipo de suspensión). Esto tiene unas consecuencias muy favorables, tanto desde el punto de vista dinámico, como desde el práctico y, además, la relación del largo y el ancho en comparación con su baja altura (junto con una excelentes cotas interiores) hacen que el Touareg parezca más bajo y poderoso que cualquier otro todoterreno de su segmento.
Un aspecto práctico añadido es que el Touareg pueden utilizar sin problemas los aparcamientos donde otros todoterreno convencionales no pueden acceder a causa de su altura.
Confortable y deportivo: Desde las perspectivas estética y técnica, fundamentalmente, el Touareg representa un concepto de vehículo que rompe con los moldes clásicos del segmento de los llamados SUV (Sports utility vehicle). En contraste con otros muchos coches de dicho segmento, esta nueva filosofía de automóvil combina su alta capacidad para el uso como todoterreno, con el confort de una berlina de lujo y las cualidades dinámicas de un deportivo.
Rendimiento limpio
Para el Touareg no constituye una novedad hacer funciones de precursor en su clase - así también en lo que respecta a propiedades ecológicas. El V6 TDI es el primer todoterreno equipado de serie con un moderno filtro de partículas de gasoil (DPF). Éste filtra los humos de los gases de escape y lo transforma en dióxido de carbono. Gracias a sus bajos valores de emisión, el Touareg V6 TDI ya cumple hoy en día la norma EU-4. Sistema de iluminación activo en curvas El Touareg incorpora en su amplio equipamiento de seguridad, el sistema de iluminación activo en curvas, gracias al cual los faros bi-xenon proyectan sus haces de luz de forma óptima para alumbrar en trazado del asfalto al virar.
Después de su lanzamiento en Febrero del 2003, el Touareg, con alrededor de 3.000 unidades vendidas, se ha convertido en uno de los ‘best-seller’ del segmento SUV. La incorporación de esta nueva versión, ya disponible, supone un complemento ideal para la gama actual de motorizaciones TDI de este modelo.
El sistema de inyección directa con tecnología piezoeléctrica que también utiliza el modelo Phaeton, representa el avance más importante en esta mecánica. Con el filtro de partículas sin mantenimiento como equipamiento de serie, el Touareg V6 TDI es el primer todoterreno de lujo con motor diésel del mundo que cumple con la normativa sobre emisiones Euro-4.
TDI con 174 cv, 225 cv y 313 cv
Cinco motores en total: Aparte del nuevo V6 TDI, hay otros cuatro motores disponibles para este todoterreno equipado con tracción 4Motion: el R5 TDI de 174 cv y el V10 TDI de 313 cv, ambos diésel, y el V6 de 241 cv más el V8 de 310 cv, los dos de gasolina.
Enfasis en un diseño ancho en lugar de alto
Concepto atlético general: El Touareg puede montar como opción la suspensión neumática (de serie en el V10 TDI) y tiene unas proporciones óptimas para ofrecer un gran dinamismo: con sus 4,75 metros de largo y sus 1,93 metros de ancho, no sobrepasa los 1,73 metros de altura (dependiendo del tipo de suspensión). Esto tiene unas consecuencias muy favorables, tanto desde el punto de vista dinámico, como desde el práctico y, además, la relación del largo y el ancho en comparación con su baja altura (junto con una excelentes cotas interiores) hacen que el Touareg parezca más bajo y poderoso que cualquier otro todoterreno de su segmento.
Un aspecto práctico añadido es que el Touareg pueden utilizar sin problemas los aparcamientos donde otros todoterreno convencionales no pueden acceder a causa de su altura.
Confortable y deportivo: Desde las perspectivas estética y técnica, fundamentalmente, el Touareg representa un concepto de vehículo que rompe con los moldes clásicos del segmento de los llamados SUV (Sports utility vehicle). En contraste con otros muchos coches de dicho segmento, esta nueva filosofía de automóvil combina su alta capacidad para el uso como todoterreno, con el confort de una berlina de lujo y las cualidades dinámicas de un deportivo.
Rendimiento limpio
Para el Touareg no constituye una novedad hacer funciones de precursor en su clase - así también en lo que respecta a propiedades ecológicas. El V6 TDI es el primer todoterreno equipado de serie con un moderno filtro de partículas de gasoil (DPF). Éste filtra los humos de los gases de escape y lo transforma en dióxido de carbono. Gracias a sus bajos valores de emisión, el Touareg V6 TDI ya cumple hoy en día la norma EU-4. Sistema de iluminación activo en curvas El Touareg incorpora en su amplio equipamiento de seguridad, el sistema de iluminación activo en curvas, gracias al cual los faros bi-xenon proyectan sus haces de luz de forma óptima para alumbrar en trazado del asfalto al virar.
Después de su lanzamiento en Febrero del 2003, el Touareg, con alrededor de 3.000 unidades vendidas, se ha convertido en uno de los ‘best-seller’ del segmento SUV. La incorporación de esta nueva versión, ya disponible, supone un complemento ideal para la gama actual de motorizaciones TDI de este modelo.
