El Grupo Volkswagen presenta, junto con la compañía PrinceGas, una nueva versión del Sharan, equipada con un motor de 115 caballos de potencia. Con el nuevo Sharan LPG (gas liquado de petroleo) , Volkswagen amplía su flota de vehículos de gas, que incluye también el Touran EcoFuel y el Caddy EcoFuel.
Este lanzamiento es una reacción de la marca ante el incesante crecimiento del precio del petróleo. El LPG es ya la alternativa al petróleo más extendida en todo el mundo y , en estos momentos, está siendo utilizada por ocho millones de vehículos. Una de las razones del incremento del parque de este tipo de vehículos es que en la mayoría de países europeos existe un tratamiento fiscal más favorable para estos combustibles. Asimismo, como consecuencia del actual precio de los carburantes, el coste adicional que supone la compra de estos modelos, se recupera aproximadamente después de los 35.000 kilómetros.
Además de esta clara ventaja económica, el Sharan LPG es también respetuoso con el medio ambiente. Comparado con el mismo motor alimentado con petróleo, la versión de gas del Sharan emite un 15 % menos de CO2.
Técnicamente, el Sharan LPG es un vehículo que funciona con un sistema de biocarburante. Su depósito de gas líquido, de aproximadamente 60 litros de capacidad, está ubicado en el hueco de la rueda de recambio, con lo que no se pierde espacio en el interior del vehículo. Como resultado, el Sharan dispone de una autonomía adicional de hasta 450 km., ya que mantiene su capacidad de 70 litros, suficientes para recorrer 730 km. con una media de consumo de 9,6 litros a los 100 km.
Desde el lanzamiento del Sharan, hace once años, este monovolumen de máximo confort ha tenido un éxito rotundo: durante todo el periodo de producción ha sido líder de ventas de su segmento en Alemania, y uno de los tres más vendidos en toda Europa. El nuevo Sharan LPG satisface todas las necesidades de movilidad que una gran familia necesita. , con el confort, versatilidad y espacio característicos de toda la gama Sharan.
Este lanzamiento es una reacción de la marca ante el incesante crecimiento del precio del petróleo. El LPG es ya la alternativa al petróleo más extendida en todo el mundo y , en estos momentos, está siendo utilizada por ocho millones de vehículos. Una de las razones del incremento del parque de este tipo de vehículos es que en la mayoría de países europeos existe un tratamiento fiscal más favorable para estos combustibles. Asimismo, como consecuencia del actual precio de los carburantes, el coste adicional que supone la compra de estos modelos, se recupera aproximadamente después de los 35.000 kilómetros.
Además de esta clara ventaja económica, el Sharan LPG es también respetuoso con el medio ambiente. Comparado con el mismo motor alimentado con petróleo, la versión de gas del Sharan emite un 15 % menos de CO2.
Técnicamente, el Sharan LPG es un vehículo que funciona con un sistema de biocarburante. Su depósito de gas líquido, de aproximadamente 60 litros de capacidad, está ubicado en el hueco de la rueda de recambio, con lo que no se pierde espacio en el interior del vehículo. Como resultado, el Sharan dispone de una autonomía adicional de hasta 450 km., ya que mantiene su capacidad de 70 litros, suficientes para recorrer 730 km. con una media de consumo de 9,6 litros a los 100 km.
Desde el lanzamiento del Sharan, hace once años, este monovolumen de máximo confort ha tenido un éxito rotundo: durante todo el periodo de producción ha sido líder de ventas de su segmento en Alemania, y uno de los tres más vendidos en toda Europa. El nuevo Sharan LPG satisface todas las necesidades de movilidad que una gran familia necesita. , con el confort, versatilidad y espacio característicos de toda la gama Sharan.
