Los visitantes del stand de BMW Group Classic en la exposición Techno Classica 2010 de Essen, Alemania, pueden disfrutar de una visión general de los trabajos que los guardianes de la herencia de BMW van a llevar a cabo este año. Para contemplar desde la celebración de aniversarios de motocicletas y automóviles antiguos hasta las últimas posibilidades añadidas a la gama de servicios ofrecidos por BMW Classic Center, el pabellón 12 es el lugar donde hay que acudir.
"En Techno Classica mostraremos todas las actividades que llevamos a cabo", declara Karl Baumer, Director de BMW Group Classic. "Los visitantes de Essen podrán explorar por sí mismos nuestros planes para el año en curso". Los Clubs de BMW y MINI de nuevo representarán un elemento integrante del stand del grupo, con sus motocicletas y automóviles destacando el entusiasmo que impulsa su afición por la marca y sus vehículos.
BMW Classic Center: la primera opción para restauraciones de automóviles de clientes
Los especialistas del taller de BMW Classic ahora no solamente reparan los vehículos pertenecientes a esta organización, sino también los de los clientes. Esto significa que el BMW Classic Center ahora ofrece un rango completo de servicios para propietarios de vehículos clásicos BMW y clásicos recientes de la marca. Como los clientes propietarios de vehículos nuevos, ahora pueden dejar los vehículos que les llenan de orgullo y alegría en las manos de los especialistas con acceso a la mayor fuente de conocimiento disponible: la del propio fabricante.
BMW Classic funda su propio departamento Motorsport
BMW Group Classic amplía aún más sus actividades, con la fundación de su propio departamento Motorsport a comienzos de año. Esta nueva división ofrece apoyo en todos los aspectos de los vehículos de competición clásicos de las marcas BMW y MINI. El trabajo de los expertos de competición va desde el mantenimiento y consejos de reparación hasta la obtención de piezas y restauraciones completas.
Tradición del número cinco
El cambio desde la "Neue Klasse" a la Serie 5 en 1972 marcó tanto un cambio de nomenclatura como una nueva era en diseño. El número 5 se convirtió inmediatamente en sinónimo de un inconfundible placer de conducción en este segmento del mercado. Y desde entonces, el diseño de las berlinas de la Serie 5 ha concentrado el exquisito equilibrio de capacidad deportiva y elegancia, reflejando fielmente la combinación de características dinámicas y confort conseguidas gracias a la superior tecnología de sus propulsores y chasis. La gama de la Serie 5 simboliza de forma concentrada el sentido más amplio de las aptitudes de desarrollo del fabricante de automóviles muniqués.
Una carrera que haría historia: BMW en la Mille Miglia
Hace 70 años, todos los ojos del departamento de competición de BMW se concentraban en un objetivo: El Primer Gran Premio Brescia delle Mille Miglia. Un total de cinco deportivos de competición de Múnich fueron inscritos para esta carrera legendaria. Las preparaciones no estuvieron exentas de dificultades, y en el equipo de BMW casi se quedaron sin tiempo. Sin embargo, cuando los automóviles BMW cruzaron la línea de meta de Brescia el 28 de abril, consiguieron algo que sólo unos pocos se habían atrevido a predecir: victoria global, victoria de equipo y la tercera, quinta y sexta plazas en la clasificación general. Ese día de abril BMW celebró su mayor éxito en competición de cuatro ruedas hasta esa fecha. La Mille Miglia de 1940 fue la culminación de un proceso de desarrollo que comenzó con el diseño y presentación del BMW 328: no sólo uno de los más bellos deportivos de la época anterior a la guerra, sino también el deportivo con más éxito en las competiciones europeas de los años 30.
/BMW Comunicación
