Audi inicia la comercialización en el mercado español, de tres nuevas versiones del A3 que destacan por su potente motorización y consumo ajustado: el 2.0 TDI quattro (a su vez disponible en tres líneas de acabado), A3 2.0 T FSI 200 CV quattro 6 velocidades y A3 2.0 T FSI 200 CV DSG.
Audi combina el motor TDI con la tracción permanente a las cuatro ruedas quattro para el modelo A3 2.0 TDI. Su motor de 140 CV (103 kW) y par de 320 Nm, es la mecánica diesel más potente de la gama. Además, gracias a la tracción a las cuatro ruedas, es capaz de transmitir su potencia de forma aún más eficaz, permitiendo un agarre óptimo y una estabilidad excelente. En otras palabras: placer de conducción en estado puro. El A3 2.0 TDI quattro dispone de un cambio manual de 6 marchas, que contribuye a resaltar las características deportivas del modelo. Sus cifras hablan a las claras de que no estamos ante un vehículo de gasóleo común: acelera en tan sólo 9,5 segundos de 0 a 100 km/h, mientras que su velocidad máxima es de 205 km/h.
El A3 2.0 TDI quattro se encuentra disponible con los tres niveles habituales de equipamiento de la gama A3 : “ATTRACTION”, “AMBITION” Y “AMBIENTE” . El acabado Attraction monta llantas de acero de 16 pulgadas como equipamiento de serie, en tanto que el Ambition y el Ambiente utilizan llantas de aleación de 17 y 16 pulgadas respectivamente. El estilo de equipamiento Ambition agrega de serie suspensión deportiva, faros antiniebla, umbrales de la puerta en aluminio, asientos delanteros deportivos (el del acompañante también regulable en altura), volante deportivo de tres radios, sistema de información al conductor FIS, parasol manual para la luneta trasera e inserciones en piano brillante, entre otros elementos. La suspensión deportiva estándar en los modelos AMBITION hace descender la carrocería del coche en 15 milímetros, lo que provoca que la suspensión sea extremadamente dinámica y firme.
Dos nuevos y dinámicos representantes de la familia del mot or FSI añaden a la gama A3: el 2.0 T FSI 200 CV quattro y el 2.0 T FSI 200 CV DSG. Ambos estarán disponibles en la línea más deportiva que Audi ofrece en el A3: la versión AMBITION. El A3 2.0 T FSI 200 CV quattro con tracción integral permanente incorpora una unidad de cuatro cilindros con turbocompresor que desarrolla 147 kW (200 CV). Este nuevo motor es el primero en el mundo en combinar la inyección directa de gasolina FSI con turbocompresor. Esta tecnología -que procede del Audi R8 ganador de las 24 Horas de Le Mans- proporciona una combinación única de altas prestaciones, rápida aceleración y elevada potencia en todas las velocidades, con una excelente economía.
El A3 2.0 T FSI 200 CV DSG incorpora la caja de cambios automatizada deportiva de 6 marchas DSG (Direct Shift Gearbox). Esta tecnología pionera de transmisión -inspirada en la alta competición- permite cambios ultrarrápidos sin interrupción de tracción gracias a su doble embrague controlado de forma electrohidráulica, que proporciona un excepcional placer de conducción con un estilo muy deportivo.
Audi combina el motor TDI con la tracción permanente a las cuatro ruedas quattro para el modelo A3 2.0 TDI. Su motor de 140 CV (103 kW) y par de 320 Nm, es la mecánica diesel más potente de la gama. Además, gracias a la tracción a las cuatro ruedas, es capaz de transmitir su potencia de forma aún más eficaz, permitiendo un agarre óptimo y una estabilidad excelente. En otras palabras: placer de conducción en estado puro. El A3 2.0 TDI quattro dispone de un cambio manual de 6 marchas, que contribuye a resaltar las características deportivas del modelo. Sus cifras hablan a las claras de que no estamos ante un vehículo de gasóleo común: acelera en tan sólo 9,5 segundos de 0 a 100 km/h, mientras que su velocidad máxima es de 205 km/h.
El A3 2.0 TDI quattro se encuentra disponible con los tres niveles habituales de equipamiento de la gama A3 : “ATTRACTION”, “AMBITION” Y “AMBIENTE” . El acabado Attraction monta llantas de acero de 16 pulgadas como equipamiento de serie, en tanto que el Ambition y el Ambiente utilizan llantas de aleación de 17 y 16 pulgadas respectivamente. El estilo de equipamiento Ambition agrega de serie suspensión deportiva, faros antiniebla, umbrales de la puerta en aluminio, asientos delanteros deportivos (el del acompañante también regulable en altura), volante deportivo de tres radios, sistema de información al conductor FIS, parasol manual para la luneta trasera e inserciones en piano brillante, entre otros elementos. La suspensión deportiva estándar en los modelos AMBITION hace descender la carrocería del coche en 15 milímetros, lo que provoca que la suspensión sea extremadamente dinámica y firme.
Dos nuevos y dinámicos representantes de la familia del mot or FSI añaden a la gama A3: el 2.0 T FSI 200 CV quattro y el 2.0 T FSI 200 CV DSG. Ambos estarán disponibles en la línea más deportiva que Audi ofrece en el A3: la versión AMBITION. El A3 2.0 T FSI 200 CV quattro con tracción integral permanente incorpora una unidad de cuatro cilindros con turbocompresor que desarrolla 147 kW (200 CV). Este nuevo motor es el primero en el mundo en combinar la inyección directa de gasolina FSI con turbocompresor. Esta tecnología -que procede del Audi R8 ganador de las 24 Horas de Le Mans- proporciona una combinación única de altas prestaciones, rápida aceleración y elevada potencia en todas las velocidades, con una excelente economía.
El A3 2.0 T FSI 200 CV DSG incorpora la caja de cambios automatizada deportiva de 6 marchas DSG (Direct Shift Gearbox). Esta tecnología pionera de transmisión -inspirada en la alta competición- permite cambios ultrarrápidos sin interrupción de tracción gracias a su doble embrague controlado de forma electrohidráulica, que proporciona un excepcional placer de conducción con un estilo muy deportivo.
