Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado el desarrollo de un airbag SRS (Supplemental Restraint System, Sistema de sujeción suplementario) central del asiento trasero, el primero del mundo que ayuda a reducir la gravedad de las lesiones secundarias que sufren los pasajeros de los asientos traseros en caso de colisión lateral.
El nuevo airbag se monta en una gran consola central fija en el asiento trasero, disponible en una versión de un modelo de Toyota que se lanzará en Japón en un futuro próximo. Cuando el vehículo sufre un impacto lateral, el airbag se despliega desde la parte superior de la consola, a modo de barrera que ayuda a reducir las lesiones causadas por la colisión de los pasajeros entre ellos o contra la consola.
TMC ha seguido desarrollando y ofreciendo sus tecnologías de seguridad en caso de colisión —incluida la comercialización tiempo atrás de los airbags SRS de cortina y de rodilla—, para conseguir que los vehículos respondan mejor ante el riesgo de accidente.
Como parte de las actividades destinadas a alcanzar la movilidad sostenible, TMC tiene previsto reforzar en el futuro sus iniciativas de seguridad vial mediante:
1) el desarrollo de tecnologías que refuercen aún más la seguridad de los vehículos, partiendo del concepto de Gestión integral de la seguridad de TMC2,
2) la participación en la creación de un entorno de tráfico seguro,
y 3) actividades diseñadas para educar a la población en seguridad vial. Así, TMC espera contribuir a la completa eliminación de las muertes en accidentes de tráfico, que se puede considerar la máxima aspiración de una sociedad que valora la movilidad.
2 Concepto de la tecnología de seguridad y el desarrollo de vehículos de TMC, que pretende desarrollar vehículos que no provoquen accidentes, combinando tecnologías de seguridad y sistemas que proporcionen una asistencia óptima.
