El nuevo sistema de navegación, con una información más completa para el conductor, podría ser producido en serie a partir de 2007
Para facilitar la conducción y obtener mejoras en la orientación de los conductores, Siemens VDO trabaja en la incorporación a sus sistemas de navegación de la visualización en 3D gracias a monitores capaces de representar al detalle imágenes y simulaciones cada vez más realistas de las ciudades. De este modo, el conductor puede alcanzar su destino de forma rápida, sencilla y con una conducción segura y más relajada. Este nuevo concepto, en fase de desarrollo, podría empezar a ser producido en serie a partir de 2007.
Los sistemas de navegación 3D en los que trabaja Siemens VDO consiguen, según afirma la compañía, una representación más realista de los escenarios urbanos. “Gracias a un minucioso y detallado estudio de cada una de las ciudades, se digitalizan los lugares más conocidos de cada una de ellas y se integran en la base de datos de tal forma que posteriormente se pueden ver en el mapa de forma precisa y con imágenes prácticamente iguales a la vida real.”
Así, el monitor muestra imágenes de las calles de tal forma que el conductor pueda ver, desde cualquier perspectiva, imágenes muy parecidas a las proyectadas por una cámara de video.
A diferencia de lo que sucede con otros sistemas de navegación, los puntos de interés (hoteles, gasolineras, restaurantes...) no aparecen de forma aislada en el mapa, ya que se relaciona la base de datos de los proveedores de este tipo de información adicional con la información almacenada en el sistema, lo que significa que podemos añadir a cada uno de estos puntos de interés información adicional (turística, de negocios, personal) o incluso establecer conexión directa con cada uno de ellos con sólo apretar un botón.
Se prevé que en el 2007 se cubra a 100 de las ciudades más importantes de toda Europa.
La navegación 3D no consigue únicamente mejoras en la visualización de los mapas, sino que beneficia al usuario con muchas más funciones. Por ejemplo, supongamos que tenemos que seguir un camino con un cruce o desvío complicado; en este supuesto nos aparecería en la pantalla del monitor una ventana con una representación en 3D del camino a seguir que incluso mostraría los distintos carriles y sentidos de la carretera, hecho que ayudaría mucho más a saber en todo momento qué hacer.
Además, conjuntamente con una cámara, el sistema de navegación podrá reconocer semáforos y demás señales e integrarlas en el gráfico.
Para facilitar la conducción y obtener mejoras en la orientación de los conductores, Siemens VDO trabaja en la incorporación a sus sistemas de navegación de la visualización en 3D gracias a monitores capaces de representar al detalle imágenes y simulaciones cada vez más realistas de las ciudades. De este modo, el conductor puede alcanzar su destino de forma rápida, sencilla y con una conducción segura y más relajada. Este nuevo concepto, en fase de desarrollo, podría empezar a ser producido en serie a partir de 2007.
Los sistemas de navegación 3D en los que trabaja Siemens VDO consiguen, según afirma la compañía, una representación más realista de los escenarios urbanos. “Gracias a un minucioso y detallado estudio de cada una de las ciudades, se digitalizan los lugares más conocidos de cada una de ellas y se integran en la base de datos de tal forma que posteriormente se pueden ver en el mapa de forma precisa y con imágenes prácticamente iguales a la vida real.”
Así, el monitor muestra imágenes de las calles de tal forma que el conductor pueda ver, desde cualquier perspectiva, imágenes muy parecidas a las proyectadas por una cámara de video.
A diferencia de lo que sucede con otros sistemas de navegación, los puntos de interés (hoteles, gasolineras, restaurantes...) no aparecen de forma aislada en el mapa, ya que se relaciona la base de datos de los proveedores de este tipo de información adicional con la información almacenada en el sistema, lo que significa que podemos añadir a cada uno de estos puntos de interés información adicional (turística, de negocios, personal) o incluso establecer conexión directa con cada uno de ellos con sólo apretar un botón.
Se prevé que en el 2007 se cubra a 100 de las ciudades más importantes de toda Europa.
La navegación 3D no consigue únicamente mejoras en la visualización de los mapas, sino que beneficia al usuario con muchas más funciones. Por ejemplo, supongamos que tenemos que seguir un camino con un cruce o desvío complicado; en este supuesto nos aparecería en la pantalla del monitor una ventana con una representación en 3D del camino a seguir que incluso mostraría los distintos carriles y sentidos de la carretera, hecho que ayudaría mucho más a saber en todo momento qué hacer.
Además, conjuntamente con una cámara, el sistema de navegación podrá reconocer semáforos y demás señales e integrarlas en el gráfico.
