Tras las excelentes primera y segunda posición conseguidas por el GTC Ferrari 430 equipado con Pirelli en Monza, la firma italiana de neumáticos se ha situado de nuevo en el podio, esta vez en Valencia. En esta ocasión, ha sido el Porsche 997 GT3-RSR pilotado por Lieb-Pompidou el que ha podido beneficiarse del material de Pirelli, ganando la clase GT2 en los 1000 km de Valencia, segunda ronda de las series de Le Mans.
El Porsche ganador se impuso a dos Ferraris, el segundo de los cuales (conducido por Caffi-Zardo de la Scuderia Villorba) también estaba equipado con los neumáticos PZero Racing. La carrera española supuso un gran éxito para Pirelli, con seis de los primeros siete clasificados rodando sobre el caucho italiano.
Los 1000km de Valencia, disputados en el circuito de las afueras de la misma ciudad, han reafirmado si cabe todavía más, la situación líder de Pirelli respecto a la carrera de Monza de mediados del pasado mes de abril. Es más, se pudo asistir en esta carrera a una dulce venganza del equipo Porsche-Pirelli del Felbermayr-Proton tras su derrota en Monza, con una notable mejoría de rendimiento. El Porsche 997 GT3-RSR de Lieb-Pompidou estuvo en todo momento entre los primeros antes de imponerse durante las dos últimas horas de carrera a dos Ferraris y a otro Porsche, también equipado con los neumáticos PZero Racing, éste conducido por Werner-Ehret-Nielsen del Farnbacher Racing.
El director de Pirelli Competizioni, Paul Hembery, comentó: “Nuestra victoria en el complicado circuito de Valencia reafirma la fuerza de nuestros neumáticos PZero Racing, llevando el Porsche 997 GT3-RSR a la victoria en condiciones francamente difíciles. La tercera posición para el Villorba Ferrari también viene a demostrar el poder de adaptación de nuestros neumáticos a diferentes tipos de coches; con un rendimiento superior a nuestras expectativas en la carrera de Silverstone FIA-GT, afrontando circunstancias específicas, además de otros problemas destacables.”
El Porsche ganador se impuso a dos Ferraris, el segundo de los cuales (conducido por Caffi-Zardo de la Scuderia Villorba) también estaba equipado con los neumáticos PZero Racing. La carrera española supuso un gran éxito para Pirelli, con seis de los primeros siete clasificados rodando sobre el caucho italiano.
Los 1000km de Valencia, disputados en el circuito de las afueras de la misma ciudad, han reafirmado si cabe todavía más, la situación líder de Pirelli respecto a la carrera de Monza de mediados del pasado mes de abril. Es más, se pudo asistir en esta carrera a una dulce venganza del equipo Porsche-Pirelli del Felbermayr-Proton tras su derrota en Monza, con una notable mejoría de rendimiento. El Porsche 997 GT3-RSR de Lieb-Pompidou estuvo en todo momento entre los primeros antes de imponerse durante las dos últimas horas de carrera a dos Ferraris y a otro Porsche, también equipado con los neumáticos PZero Racing, éste conducido por Werner-Ehret-Nielsen del Farnbacher Racing.
El director de Pirelli Competizioni, Paul Hembery, comentó: “Nuestra victoria en el complicado circuito de Valencia reafirma la fuerza de nuestros neumáticos PZero Racing, llevando el Porsche 997 GT3-RSR a la victoria en condiciones francamente difíciles. La tercera posición para el Villorba Ferrari también viene a demostrar el poder de adaptación de nuestros neumáticos a diferentes tipos de coches; con un rendimiento superior a nuestras expectativas en la carrera de Silverstone FIA-GT, afrontando circunstancias específicas, además de otros problemas destacables.”
