Andreas Schleef, presidente de Seat ha confirmado que se ha dirigido de forma oficial a la dirección del grupo para solicitar que el Ibiza deje de fabricarse en Bratislava y se produzca de nuevo en Barcelona.
Seat ha dado el primer paso para que su fábrica de Martorell recupere la producción de uno de sus modelos más tradicionales, el Ibiza. Andreas Schleef, presidente de Seat, que es la filial española del gigante alemán del motor Grupo Volkswagen, ha explicado este miércoles que se ha dirigido de forma oficial a la dirección del grupo para solicitar que el Ibiza deje de fabricarse en Bratislava y se produzca de nuevo en Barcelona.
Con esta solicitud, la dirección de Seat premia a sus trabajadores, quienes aceptaron trabajar con mucha más flexibilidad en el último convenio colectivo, que se firmó la pasada primavera. «La flexibilidad actual permitirá aumentar la productividad en Martorell», dijo Schleef ayer tras reunirse con el presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall.
Volkswagen trasladó la producción del Ibiza a Bratislava hace dos años con el argumento de los costes de fabricación eran menores en Eslovaquia. Schleef reconoció ayer que no fue la falta de rentabilidad, sino la carencia de flexibilidad lo que motivo este traslado. Y añadió que, ahora, que la plantilla de Seat ha aceptado trabajar de forma flexible se dan las condiciones para que el Ibiza vuelva a España.
Pero la buena voluntad no es suficiente, Schleef recordó que Volkswagen ha realizado importantes inversiones en Bratislava y que muchos eslovacos fueron contratados para trabajar en la línea de producción del Ibiza. Por eso, Volkswagen sólo se ha comprometido a estudiar la propuesta de Seat y a dar una respuesta que, según Schleef, podría conocerse en unos días.
Fuente: El Mundo
Seat ha dado el primer paso para que su fábrica de Martorell recupere la producción de uno de sus modelos más tradicionales, el Ibiza. Andreas Schleef, presidente de Seat, que es la filial española del gigante alemán del motor Grupo Volkswagen, ha explicado este miércoles que se ha dirigido de forma oficial a la dirección del grupo para solicitar que el Ibiza deje de fabricarse en Bratislava y se produzca de nuevo en Barcelona.
Con esta solicitud, la dirección de Seat premia a sus trabajadores, quienes aceptaron trabajar con mucha más flexibilidad en el último convenio colectivo, que se firmó la pasada primavera. «La flexibilidad actual permitirá aumentar la productividad en Martorell», dijo Schleef ayer tras reunirse con el presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall.
Volkswagen trasladó la producción del Ibiza a Bratislava hace dos años con el argumento de los costes de fabricación eran menores en Eslovaquia. Schleef reconoció ayer que no fue la falta de rentabilidad, sino la carencia de flexibilidad lo que motivo este traslado. Y añadió que, ahora, que la plantilla de Seat ha aceptado trabajar de forma flexible se dan las condiciones para que el Ibiza vuelva a España.
Pero la buena voluntad no es suficiente, Schleef recordó que Volkswagen ha realizado importantes inversiones en Bratislava y que muchos eslovacos fueron contratados para trabajar en la línea de producción del Ibiza. Por eso, Volkswagen sólo se ha comprometido a estudiar la propuesta de Seat y a dar una respuesta que, según Schleef, podría conocerse en unos días.
Fuente: El Mundo
