Renault expone la maqueta de TWIZY Z.E. Concept, una solución de movilidad urbana práctica e innovadora que destaca por su agilidad. Prefigura el modelo de serie, 100% eléctrico, que verá la luz en 2011, asegurando cero emisiones en CO2, partículas, dióxido de nitrógeno y ruidos. El futuro ya está aquí.
La maqueta de TWIZY Z.E. Concept es la estrella del stand de Renault en el Salón del Vehículo y Combustible Alternativos que tiene lugar en Valladolid del 5 al 7 de noviembre de 2009.
La maqueta expuesta permite apreciar las formas generales de la carrocería y las dimensiones de este proyecto de vehículo eminentemente urbano.
Renault ha manifestado su voluntad de presentar, a partir de 2011, una gama completa de vehículos eléctricos cero emisiones (Z.E.: Zero Emissions), asequibles para el cliente medio.
Renault ocupa 200m2 en el Pabellón 2 de esta Feria Internacional, que tiene como ambición constituir un punto de encuentro para todos los agentes implicados en la fabricación, distribución, adaptación de motores, difusión y promoción del vehículo alternativo al tradicional de combustión interna, así como de sus combustibles.
TWIZY Z.E. Concept: Una solución práctica, ágil y limpia al 100%
La maqueta expuesta ilustra las características del TWIZY Z.E., ya presentado como Concept Car en el Salón de Frankfurt en septiembre de 2009.
Su aparición en el mercado en 2011 supondrá toda una revolución en el panorama del automóvil.
Sus características más significativas son las siguientes:
Se trata de un vehículo ultra compacto y ágil, ideal para circular por ciudad. Con tan sólo 2,30m de largo y 1,13 de ancho, posee al mismo tiempo las mejores virtudes de los coches y de las motos.
Concentra la comodidad, la estabilidad y la seguridad de un vehículo de cuatro ruedas, con la agilidad para circular y la facilidad de aparcamiento de una motocicleta.
Con un centro de gravedad muy bajo y un radio de giro de sólo tres metros, Twizy es un arma imbatible en las difíciles condiciones de tráfico que caracterizan nuestras ciudades.
Está diseñado para albergar dos ocupantes situados “en tandem”, es decir, que el ocupante va sentado a espaldas del conductor.
Una Modularidad y una Ergonomía fuera de lo común
El diseño de TWIZY persigue crear un clima de serenidad y calma a los ocupantes, a través de la gran superficie acristalada, que ofrece una gran luminosidad al habitáculo, o de la facilidad para leer los elementos de control: Los testigos se encuentran en la parte inferior del parabrisas, a la altura de los ojos, y están repartidos en varias células tipo “nido de abeja”, que permiten identificarlos mejor.
El acceso del pasajero a la parte trasera del vehículo está concebido para que sea sumamente sencillo: el respaldo del asiento está fijado al techo, con el fin de poder girar la parte inferior del mismo. Además, se puede adaptar al tamaño del pasajero, ya que permite darle la vuelta y, de este modo, transformarlo en un asiento realzado que permite aumentar la visibilidad de un niño, por ejemplo.
El maletero puede llegar a tener una capacidad de 57 litros, a los que habría que añadir 3 litros adicionales gracias a los guardaobjetos situados a ambos lados del volante.
La Seguridad de un auténtico Renault
La estructura deformable de la carrocería y las barras laterales protegen a los ocupantes en caso de choque.
El sistema de retención consta de un arnés de cuatro puntos en la parte delantera y un cinturón de seguridad de tres puntos en la parte trasera, un airbag conductor y dos laterales.
Prestaciones compatibles con cero emisiones
TWIZY Z.E. Concept está equipado con una motorización eléctrica de 15Kw (20 cv), que proporciona unas aceleraciones comparables a las de un scooter de 125cc, gracias a su par de 70 Nm, y una velocidad máxima de 75 km/h.
Las baterías de ión-litio que posee, ayudadas por el escaso peso del vehículo (sólo 420 kgs), aseguran una autonomía de 100 kilómetros.
La recarga de electricidad se realiza mediante una toma doméstica de 220v de 10 o 16 amperios, que permite llenarlas en tres horas y media.
