Protagonista indiscutible de los super car, el Alfa 8C Competizione se presenta en Barcelona vestido de rojo.
Producido en un número limitado de ejemplares, el exclusivo Gran Turismo es la mejor síntesis de los valores que desde siempre caracterizan la marca: tecnología y emoción.
Elemento clave del lanzamiento de la marca, el Alfa 8C Competizione presenta en el salón los refinamientos adicionales de los detalles del proyecto que lo llevarán, pronto, a las carreteras de todo el mundo, conducido por 500 propietarios superseleccionados. El procedimiento de reserva y de pedido de la serie limitada concluye con la asignación definitiva del número total de automóviles producido.
El “8C Competizione” no es un nombre inventado, sino una marca distintiva de su propia historia deportiva, de una auténtica leyenda nacida de las incontables victorias conquistadas en los circuitos de todo el mundo, pero siempre gracias a la calidad de los hombres y de su pasión agonística, a la búsqueda de motores y tecnologías de vanguardia, al renovado gusto por el desafío. Y es precisamente por este lazo con los valores de la historia Alfa Romeo que el término “Competizione” asume todavía más importancia; proyectado hacia el futuro representa el sentido de dinamismo constante que caracteriza a una marca en busca de la excelencia, del aumento de la competitividad y de la innovación tecnológica. Con esto queda explicado el papel del nuevo automóvil, que no es un punto de llegada, sino un punto de partida para reafirmar la singularidad de Alfa Romeo en el mundo: la capacidad de combinar la emoción de la línea con el placer de conducción.
Una línea cautivante y original la de este "2 plazas" realizada en fibra de carbono y de generosas dimensiones: ancho 1.900 mm, largo 4.278, alto 1.250 y con una batalla de 2.595. Transmite una gran dinamicidad por su línea estilizada y agresiva.
Los neumáticos de grandes dimensiones, (anteriores 245/40 - R20 y posteriores 275/35 - R20) las fuertes y musculosas aletas posteriores acentúan la impresión de gran personalidad y fuerza del modelo. Elegante, con una línea que discurre suavemente delante como detrás, los grupos ópticos encastrados en los paragolpes integrados. Equilibrio estilístico, que encuentra la máxima síntesis en el audaz diseño de la luneta que ocupa la superficie posterior y que envuelve parcialmente los montantes laterales.
Sin olvidar una particularidad que distingue todos los modelos deportivos de Alfa Romeo, ayer como hoy: la capacidad de entusiasmar al cliente más critico con una conducción siempre convincente. Y el Alfa "8c Competizione" no es una excepción. Basta decir que bajo el capó late un 4,2 litros de ocho cilindros en V (90º), sobrealimentado con un compresor volumétrico. El potente propulsor desarrolla más de 400 CV a 7.000 r.p.m., que combinado con un cambio posterior manual de 6 marchas, que impulsan al prototipo a más de 300 km/h de velocidad máxima y le permite de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5". Un motor capaz de obtener no solo prestaciones absolutas, elevadas potencias y gran par (más de 45 kgm a 4.500 r.p.m.), sino una entrega de potencia regular y progresiva a todos los regímenes. Un automóvil, en suma, capaz de prestaciones excelentes, adaptadas al uso sobre carreteras de todos los días y no solamente a los circuitos.
A estas brillantes cualidades, el prototipo "8c Competizione" une una extraordinaria estabilidad en carretera y una manejabilidad de verdadero "deportivo de raza". Mérito de las suspensiones de cuadrilátero (delantera y trasera) que aseguran al máximo el placer de la conducción, combinando el gran control típico de la tracción anterior y una excepcional deportividad y precisión, particularmente disfrutable sobre trazados mixtos. Hay que subrayar, que, el Alfa Romeo "8c Competizione" propone la propulsión posterior para secundar la exuberancia del propulsor y regalar emociones verdaderamente incomparables.
Producido en un número limitado de ejemplares, el exclusivo Gran Turismo es la mejor síntesis de los valores que desde siempre caracterizan la marca: tecnología y emoción.
Elemento clave del lanzamiento de la marca, el Alfa 8C Competizione presenta en el salón los refinamientos adicionales de los detalles del proyecto que lo llevarán, pronto, a las carreteras de todo el mundo, conducido por 500 propietarios superseleccionados. El procedimiento de reserva y de pedido de la serie limitada concluye con la asignación definitiva del número total de automóviles producido.
El “8C Competizione” no es un nombre inventado, sino una marca distintiva de su propia historia deportiva, de una auténtica leyenda nacida de las incontables victorias conquistadas en los circuitos de todo el mundo, pero siempre gracias a la calidad de los hombres y de su pasión agonística, a la búsqueda de motores y tecnologías de vanguardia, al renovado gusto por el desafío. Y es precisamente por este lazo con los valores de la historia Alfa Romeo que el término “Competizione” asume todavía más importancia; proyectado hacia el futuro representa el sentido de dinamismo constante que caracteriza a una marca en busca de la excelencia, del aumento de la competitividad y de la innovación tecnológica. Con esto queda explicado el papel del nuevo automóvil, que no es un punto de llegada, sino un punto de partida para reafirmar la singularidad de Alfa Romeo en el mundo: la capacidad de combinar la emoción de la línea con el placer de conducción.
Una línea cautivante y original la de este "2 plazas" realizada en fibra de carbono y de generosas dimensiones: ancho 1.900 mm, largo 4.278, alto 1.250 y con una batalla de 2.595. Transmite una gran dinamicidad por su línea estilizada y agresiva.
Los neumáticos de grandes dimensiones, (anteriores 245/40 - R20 y posteriores 275/35 - R20) las fuertes y musculosas aletas posteriores acentúan la impresión de gran personalidad y fuerza del modelo. Elegante, con una línea que discurre suavemente delante como detrás, los grupos ópticos encastrados en los paragolpes integrados. Equilibrio estilístico, que encuentra la máxima síntesis en el audaz diseño de la luneta que ocupa la superficie posterior y que envuelve parcialmente los montantes laterales.
Sin olvidar una particularidad que distingue todos los modelos deportivos de Alfa Romeo, ayer como hoy: la capacidad de entusiasmar al cliente más critico con una conducción siempre convincente. Y el Alfa "8c Competizione" no es una excepción. Basta decir que bajo el capó late un 4,2 litros de ocho cilindros en V (90º), sobrealimentado con un compresor volumétrico. El potente propulsor desarrolla más de 400 CV a 7.000 r.p.m., que combinado con un cambio posterior manual de 6 marchas, que impulsan al prototipo a más de 300 km/h de velocidad máxima y le permite de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5". Un motor capaz de obtener no solo prestaciones absolutas, elevadas potencias y gran par (más de 45 kgm a 4.500 r.p.m.), sino una entrega de potencia regular y progresiva a todos los regímenes. Un automóvil, en suma, capaz de prestaciones excelentes, adaptadas al uso sobre carreteras de todos los días y no solamente a los circuitos.
A estas brillantes cualidades, el prototipo "8c Competizione" une una extraordinaria estabilidad en carretera y una manejabilidad de verdadero "deportivo de raza". Mérito de las suspensiones de cuadrilátero (delantera y trasera) que aseguran al máximo el placer de la conducción, combinando el gran control típico de la tracción anterior y una excepcional deportividad y precisión, particularmente disfrutable sobre trazados mixtos. Hay que subrayar, que, el Alfa Romeo "8c Competizione" propone la propulsión posterior para secundar la exuberancia del propulsor y regalar emociones verdaderamente incomparables.
