La nueva berlina XJ hace su debut por primera vez en España, en el Salón del Automóvil Ecológico de Madrid. El Jaguar XJ fue presentado a la prensa internacional el pasado mes de abril en París y está previsto que las primeras unidades lleguen a España en Junio de 2010 .Coincidiendo con esta gran cita, Jaguar quiere reforzar su compromiso con el medio ambiente y el futuro sostenible y este compromiso como empresa responsable, Jaguar Cars lo demuestra en todas las etapas del ciclo de vida del nuevo XJ.
Innovadoras técnicas de fabricación, aplicadas por la compañía, permiten reducir la energía necesaria para producir cada nuevo XJ. Por ejemplo, la estructura íntegramente de aluminio, se monta con remaches y resina en lugar de soldadura lo que reduce el consumo de energía. El 50% del aluminio utilizado en la estructura, equivalente a 12.000 latas de refresco, ha sido recuperado y reciclado ahorrando un 95% más de energía en la fabricación y evita la emisión de aproximadamente de 3,3 toneladas CO2 por vehículo.
Además del aluminio reciclado, en la estructura se utilizan otros 37 kilogramos de materiales reciclados. El XJ, no contiene mercurio y todos los paneles de madera de su interior proceden de bosques sostenibles, además esta planteado para ser reciclado el 85% al final de su vida útil, lo que sin duda reduce el impacto medioambiental.
Por estar construido con aluminio el XJ es mucho más ligero y por lo tanto utiliza menos combustible y produce menos emisiones que un vehículo equivalente con chasis de acero. La nueva gama de motores Jaguar AJV8 de 5 litros incorporan tecnologías avanzadas como la inyección directa de combustible y la activación del árbol de levas, mediante el par motor, para optimizar el consumo y el rendimiento. Los motores Jaguar AJ V6 diesel 3 litros incorporan inyectores piezoeléctricos de alta velocidad y biturbo secuencial paralelo. Esto permite un rendimiento excepcional, menor consumo y reducción de emisiones de CO2 (184 CO2 g/km - líder en su categoría)
Fiel a su compromiso como empresa responsable, Jaguar Cars, incorpora una avanzada gama de tecnologías, diseñadas para una conducción más segura y confortable. El Control del Crucero Adaptativo (ACC) utiliza tecnología radar para mantener una distancia constante con el vehículo que le precede. Los sistemas de ABS y Asistencia en Frenada de Emergencia (EBD) acortan la distancia de frenada y mejoran el control de la dirección. El chasis de aluminio ligero reduce la distancia de frenada y genera menos energía en caso de colisión.
Además de las pruebas habituales, el nuevo XJ fue sometido a más de 7.000 pruebas virtuales de choque y más de 1.6 millones de kilómetros de conducción virtual, consiguiendo así una plataforma magnifica para la integridad estructural.
NUEVO JAGUAR XJ EN CIFRAS
- 1.500.000 kilómetros virtuales verifican su fiabilidad
- 614.400 píxeles proporcionan una definición excepcional al panel de instrumentos virtuales
- 54.000 parámetros de ecualización en el sistema de sonido Bowers & Wilkins proporcionan
un sonido envolvente impecable - 40.000 evaluaciones de calidad específicas durante el desarrollo del vehículo
- 12.000 latas de refresco de aluminio reciclado reducen el consumo de energía en unos
3.300 kg de CO2 - 7.000 pruebas de colisión virtuales
- 2.800 remaches de acero al boro recubiertos de cinc contribuyen a la óptima rigidez
- 152 LED de bajo consumo energético mejoran la visibilidad
- 150 kg menos de carrocería proporciona una mayor agilidad
- 100 reacciones por segundo maximizan la capacidad dinámica de respuesta
- 90 m de adhesivo epoxy propio de la industria aeroespacial aumentan la resistencia y disminuyen el peso
- El 85% del material es reciclable, reduciendo el impacto medioambiental al final de su vida útil
- 65 m de pespunte caracterizan el lujoso interior del XJ Portfolio
/Fuente: Jaguar Comunicación
