La marca italiana Lancia tiene en la presente edición del Salón de Madrid un especial protagonismo. Pocas son las marcas que llegan a cumplir 100 años de vida y Lancia lo celebra este año. Ahora se cumplen cien años desde que Vincenzo Lancia fundó la compañía que llevaba su nombre. Por ello, en este año 2006, la muestra madrileña sirve para esta celebración del centenario.
Los modelos actuales de Lancia, de los que se exhiben en la muestra madrileña una buena selección, mantienen inalterado ese espíritu innovador. Modelos como el Ypsilon o el Musa son un ejemplo de innovación tecnológica entre los coches pequeños.
Como también lo son otros vehículos como el Lybra, dentro del segmento medio, el Thesis entre las berlinas de representación pero con una gran personalidad, o el Phedra que demuestra que se pueden desarrollar y fabricar vehículos con el concepto monovolumen y de grandes dimensiones, pero sin renunciar a la elegancia innata en los vehículos de Lancia y a la innovación.
En la muestra madrileña se exhibe un Ypsilon en su acabado Momo Design, la nueva versión con una clara connotación deportiva pero sin renunciar al estilo “fashion” del modelo. De hecho, este vehículo nace de la colaboración entre Lancia y el Centro Stile MomoDesign que comparten la innovación en el diseño, el uso de los materiales de vanguardia y el cuidado por los más mínimos detalles en el automóvil. Para celebrar su Centenario, Lancia ha realizado una “personalización” estética para sus modelos Musa e Ypsilon. De hecho, desde el mes de mayo, el cliente puede elegir su automóvil, sea cual sea el acabado o la versión que elija de cualquiera de estos modelos, caracterizado por el original logotipo del centenario en el montante y por la carrocería bicolor.
Los modelos actuales de Lancia, de los que se exhiben en la muestra madrileña una buena selección, mantienen inalterado ese espíritu innovador. Modelos como el Ypsilon o el Musa son un ejemplo de innovación tecnológica entre los coches pequeños.
Como también lo son otros vehículos como el Lybra, dentro del segmento medio, el Thesis entre las berlinas de representación pero con una gran personalidad, o el Phedra que demuestra que se pueden desarrollar y fabricar vehículos con el concepto monovolumen y de grandes dimensiones, pero sin renunciar a la elegancia innata en los vehículos de Lancia y a la innovación.
En la muestra madrileña se exhibe un Ypsilon en su acabado Momo Design, la nueva versión con una clara connotación deportiva pero sin renunciar al estilo “fashion” del modelo. De hecho, este vehículo nace de la colaboración entre Lancia y el Centro Stile MomoDesign que comparten la innovación en el diseño, el uso de los materiales de vanguardia y el cuidado por los más mínimos detalles en el automóvil. Para celebrar su Centenario, Lancia ha realizado una “personalización” estética para sus modelos Musa e Ypsilon. De hecho, desde el mes de mayo, el cliente puede elegir su automóvil, sea cual sea el acabado o la versión que elija de cualquiera de estos modelos, caracterizado por el original logotipo del centenario en el montante y por la carrocería bicolor.
