Las principales estrellas de Honda serán el debut nacional del Honda Civic Type-R Concept, la presentación en España del Legend con especificaciones europeas, junto con el motor de 1,3 litros i-VTEC con sistema IMA más eficiente para el nuevo Civic Hybrid y el monoplaza de F1 con el que Honda celebra el retorno como escudería independiente
En el Salón de Madrid de este año, Honda presenta una gama de vehículos que representan a la perfección las avanzadas soluciones que propone la compañía a los desafíos con los que se enfrentan en la actualidad los diseñadores de vehículos.
Una gama que incluye el debut nacional del Civic Type-R Concept, con su promesa de alto rendimiento y emoción al volante. La presentación en España de la versión del Legend para Europa, radiante con su innovadora tecnología y que sube el listón en materia de seguridad. Y para ilustrar el compromiso de la compañía con las nuevas tecnologías y el medio ambiente, se expondrá el nuevo Civic Hybrid de 4 puertas, con un sistema Honda Hybrid mucho más compacto y eficiente, que ofrece mayor potencia al tiempo que mejora la economía de combustible.
Estos modelos estarán acompañados por el Honda Accord, que acude con avanzados e innovadores sistemas de seguridad.
Y para remarcar la trayectoria de la marca y su posición actual en el automovilismo deportivo, se expondrá un monoplaza de F1.
El Civic Type-R Concept: estilo dinámico, rendimiento apasionante
Con un éxito que va más allá de las expectativas iniciales de Honda, el Civic Type-R, cuya producción finalizó el pasado año, fue todo un éxito entre los conductores que buscaban un vehículo deportivo de alto rendimiento, a la vez que funcional y de precio asequible.
El atrevido estilo y el motor DOHC i-VTEC de 200 CV del Civic Type-R Concept son una clara indicación del aspecto que tendrá el vehículo en su versión final, que llegará a España en la primavera de 2007; seguro que no decepcionará a los entusiastas del volante.
El Legend europeo: rendimiento sin esfuerzo y tecnología innovadora
El sedán emblema de Honda, que estará disponible en España duarnte el mes de septiembre de este mismo año, es toda una combinación de lujo y rendimiento sin esfuerzo.
El Legend, con motor VTEC de 3,5 litros y 295 CV, incluye de serie todo un conjunto de avanzadas tecnologías diseñadas para proporcionar seguridad y una experiencia única al volante.
Estas cualidades están representadas por el sistema Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) de Honda. El SH-AWD es más que un sistema convencional de tracción a las cuatro ruedas gracias al control de la distribución delantera/trasera del par motor y, mediante un par de embragues electromagnéticos en el eje posterior, es capaz de adecuar el par entre las ruedas traseras izquierda y derecha.
Pero esto es sólo la punta del iceberg de unas avanzadas prestaciones que incluyen un capó ‘pop-up’ para la protección de los peatones, el crontol de velocidad de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC) y el sistema de frenada Collision Mitigation Brake System de Honda.
El Civic Hybrid: nuevo motor de 1,3 litros i-VTEC con sistema IMA más eficiente
El flamante Civic Hybrid combina un estilo moderno y singular con un nuevo motor i-VTEC de 1.3 litros y 3 etapas, junto con un sistema de asistencia integrada del motor (IMA) más eficiente que ofrece mayor economía que el modelo anterior. El sistema aplica varias estrategias novedosas; por ejemplo, en la desaceleración, cuando los cilindros están inactivos, éstos se sellan para reducir las pérdidas de bombeo que provoca la aspiración del motor, con una mejora del 10% en la recuperación de la energía de frenado respecto al Civic IMA anterior.
Además de componentes con menor fricción, un motor eléctrico que suministra 1,5 veces más potencia, un sistema de gestión inteligente, que conmuta entre las tres etapas del control de válvulas y determina el grado de asistencia de motor dependiendo de las condiciones de marcha, el nuevo sistema Honda Hybrid ofrece aproximadamente un 20% más de potencia que el sistema actual. Su rendimiento equivale al de un motor de 1.8 litros, aunque mejora la economía de combustible, tiene una configuración más compacta y ofrece un nivel de emisiones sin precedentes.
El nuevo Civic Hybrid se comercializa en el mercado español desde el mes de abril de 2006.
El Accord 2006: nuevas tecnologías para una conducción más segura
El galardonado Honda, que compite en el segmento D de calidad, se ha sometido a una profunda renovación para 2006 (disponible en España desde el mes de marzo de este año). Además de las modificaciones de diseño exterior e interior, el nuevo Accord se ha dotado de varias nuevas tecnologías, entre las que destaca el control de crucero adaptativo (ACC)*.
Además se incorpora un sistema de navegación por satélite con reconocimiento de voz y la función de sistema de datos por radio (RDS), que permite al conductor evitar atascos en carretera.
*Disponible como opción en los modelos 2.4 Executive con transmisión manual y automática.
El monoplaza de F1 celebra el retorno de Honda como escudería independiente
En conmemoración del retorno de Honda a los circuitos de F1 con la escudería 100% Honda, en el stand de la marca se podrá ver el monoplaza de 2006, resplandeciente luciendo el color blanco original de la escudería Honda.
ASIMO vuelve a Madrid con sus avanzadas capacidades
Honda ofrecerá a los visitantes del Salón Internacional del Automóvil de Madrid la oportunidad de conocer, en directo, a ASIMO en su gira por Europa, que ya le ha llevado a otras ciudades como París, Londres, Milán, etc.
Caminar, desplazarse lateralmente, subir y bajar escaleras, reproducir el movimiento de desplazamiento natural de los seres humanos, hablar, entender, y obedecer más de 30 instrucciones son algunas de las características que definen a ASIMO (acrónimo de Advanced Step in Innovate Mobility – un paso adelante en movilidad innovadora –), el robot humanoide más evolucionado del mundo.
Para ello se han programado demostraciones diarias en el stand de Honda en las que los asistentes podrán observar las evoluciones del robot y de qué forma interactúa con su entorno.
En el Salón de Madrid de este año, Honda presenta una gama de vehículos que representan a la perfección las avanzadas soluciones que propone la compañía a los desafíos con los que se enfrentan en la actualidad los diseñadores de vehículos.
Una gama que incluye el debut nacional del Civic Type-R Concept, con su promesa de alto rendimiento y emoción al volante. La presentación en España de la versión del Legend para Europa, radiante con su innovadora tecnología y que sube el listón en materia de seguridad. Y para ilustrar el compromiso de la compañía con las nuevas tecnologías y el medio ambiente, se expondrá el nuevo Civic Hybrid de 4 puertas, con un sistema Honda Hybrid mucho más compacto y eficiente, que ofrece mayor potencia al tiempo que mejora la economía de combustible.
Estos modelos estarán acompañados por el Honda Accord, que acude con avanzados e innovadores sistemas de seguridad.
Y para remarcar la trayectoria de la marca y su posición actual en el automovilismo deportivo, se expondrá un monoplaza de F1.
El Civic Type-R Concept: estilo dinámico, rendimiento apasionante
Con un éxito que va más allá de las expectativas iniciales de Honda, el Civic Type-R, cuya producción finalizó el pasado año, fue todo un éxito entre los conductores que buscaban un vehículo deportivo de alto rendimiento, a la vez que funcional y de precio asequible.
El atrevido estilo y el motor DOHC i-VTEC de 200 CV del Civic Type-R Concept son una clara indicación del aspecto que tendrá el vehículo en su versión final, que llegará a España en la primavera de 2007; seguro que no decepcionará a los entusiastas del volante.
El Legend europeo: rendimiento sin esfuerzo y tecnología innovadora
El sedán emblema de Honda, que estará disponible en España duarnte el mes de septiembre de este mismo año, es toda una combinación de lujo y rendimiento sin esfuerzo.
El Legend, con motor VTEC de 3,5 litros y 295 CV, incluye de serie todo un conjunto de avanzadas tecnologías diseñadas para proporcionar seguridad y una experiencia única al volante.
Estas cualidades están representadas por el sistema Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) de Honda. El SH-AWD es más que un sistema convencional de tracción a las cuatro ruedas gracias al control de la distribución delantera/trasera del par motor y, mediante un par de embragues electromagnéticos en el eje posterior, es capaz de adecuar el par entre las ruedas traseras izquierda y derecha.
Pero esto es sólo la punta del iceberg de unas avanzadas prestaciones que incluyen un capó ‘pop-up’ para la protección de los peatones, el crontol de velocidad de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC) y el sistema de frenada Collision Mitigation Brake System de Honda.
El Civic Hybrid: nuevo motor de 1,3 litros i-VTEC con sistema IMA más eficiente
El flamante Civic Hybrid combina un estilo moderno y singular con un nuevo motor i-VTEC de 1.3 litros y 3 etapas, junto con un sistema de asistencia integrada del motor (IMA) más eficiente que ofrece mayor economía que el modelo anterior. El sistema aplica varias estrategias novedosas; por ejemplo, en la desaceleración, cuando los cilindros están inactivos, éstos se sellan para reducir las pérdidas de bombeo que provoca la aspiración del motor, con una mejora del 10% en la recuperación de la energía de frenado respecto al Civic IMA anterior.
Además de componentes con menor fricción, un motor eléctrico que suministra 1,5 veces más potencia, un sistema de gestión inteligente, que conmuta entre las tres etapas del control de válvulas y determina el grado de asistencia de motor dependiendo de las condiciones de marcha, el nuevo sistema Honda Hybrid ofrece aproximadamente un 20% más de potencia que el sistema actual. Su rendimiento equivale al de un motor de 1.8 litros, aunque mejora la economía de combustible, tiene una configuración más compacta y ofrece un nivel de emisiones sin precedentes.
El nuevo Civic Hybrid se comercializa en el mercado español desde el mes de abril de 2006.
El Accord 2006: nuevas tecnologías para una conducción más segura
El galardonado Honda, que compite en el segmento D de calidad, se ha sometido a una profunda renovación para 2006 (disponible en España desde el mes de marzo de este año). Además de las modificaciones de diseño exterior e interior, el nuevo Accord se ha dotado de varias nuevas tecnologías, entre las que destaca el control de crucero adaptativo (ACC)*.
Además se incorpora un sistema de navegación por satélite con reconocimiento de voz y la función de sistema de datos por radio (RDS), que permite al conductor evitar atascos en carretera.
*Disponible como opción en los modelos 2.4 Executive con transmisión manual y automática.
El monoplaza de F1 celebra el retorno de Honda como escudería independiente
En conmemoración del retorno de Honda a los circuitos de F1 con la escudería 100% Honda, en el stand de la marca se podrá ver el monoplaza de 2006, resplandeciente luciendo el color blanco original de la escudería Honda.
ASIMO vuelve a Madrid con sus avanzadas capacidades
Honda ofrecerá a los visitantes del Salón Internacional del Automóvil de Madrid la oportunidad de conocer, en directo, a ASIMO en su gira por Europa, que ya le ha llevado a otras ciudades como París, Londres, Milán, etc.
Caminar, desplazarse lateralmente, subir y bajar escaleras, reproducir el movimiento de desplazamiento natural de los seres humanos, hablar, entender, y obedecer más de 30 instrucciones son algunas de las características que definen a ASIMO (acrónimo de Advanced Step in Innovate Mobility – un paso adelante en movilidad innovadora –), el robot humanoide más evolucionado del mundo.
Para ello se han programado demostraciones diarias en el stand de Honda en las que los asistentes podrán observar las evoluciones del robot y de qué forma interactúa con su entorno.
