Renault presenta en Ginebra un concepto de familiar más ecológico con el RS Space, mientras que vuelve a mostrar su prototipo Captur y pone precio al inminente Twizy
RS Space, un familiar ecológico
Uniendo los conceptos de familiaridad, y deportividad, el RS Space cuenta con un pequeño motor de 3 cilindros y 900 CC turbo gasolina de inyección directa desarrollado sobre la base de la nueva generación de motores Renault, Energy TCe: una cilindrada más baja unida a más potencia y un bajo nivel de CO2. Este motor y su caja EDC (Efficient Dual Clutch) ofrecen una potencia de 110 caballos, un par de 160 Nm y emisiones de 95 g CO2/km.
En su interior se destacan dos zonas, la delantera para disfrutar de la conducción y la trasera pensada para los niños. Nuevos códigos de diseño que se irán introduciendo en los nuevos diseños de la marca francesa.
Twizy, emisiones cero con un precio de 6.990 Euros
El nuevo biplaza eléctrico llegará en este año con un atractivo precio, ya que será comercializado a finales de 2011 a un precio que desafía toda competencia, desde 6.990 € impuestos incluidos (sin contar los incentivos fiscales).
Debido al alto precio de la batería, mayor que el coche tendrá un precio de alquiler de la misma de 45 € al mes impuestos incluidos por un forfait de 7.500 km anuales.
El Twizy tendrá hasta 200 km de autonomía, con sistema de recuperación de energía, sistema de acondicionamiento previo: precalefacción o preclimatización del habitáculo, función Eco Mode con reglas de eco-conducción Driving eco2 para ganar 35 km de autonomía e información que permite gestionar mejor la autonomía: indicador del nivel de carga de la batería, ordenador de a bordo que indica la autonomía, el consumo medio y el instantáneo (kWh) y los kWh restantes, un económetro que indica con precisión el consumo de energía (bajo/normal/importante) y navegación inteligente Carminat TomTom® Live que permite localizar los puntos de recarga más cercanos (de serie en Fluence Z.E.).
Captur, biplaza para perderse
Tras ser presentado hace pocas semanas, el Concept Captur vuelve a verse en Ginebra.
Es un concept con motor diésel twin-turbo desarrollado sobre la base del nuevo motor 1.6, Energy dCi 130, con doble sobrealimentación y 160 CV, incorpora nuevo diferencial autoblocante y unas emisiones de CO2 limitadas a 99 gramos por kilómetro.
Puedes saber más del Renault Captur siguiendo este enlace.
/Fuente: Renault Prensa - Com&Com;
