Con 700 CV el Aventador cuenta con más potencia en un chasis monocasco de fibra de carbono y suspensiones inspiradas en los fórmula 1
Como manda la tradición, el nuevo superdeportivo de Lamborghini lleva el nombre de un toro, Aventador es uno de los toros más bravos. De hecho, era el nombre de un toro que en octubre de 1993, a raíz de su lidia en la arena de Zaragoza, recibió el "Trofeo de la Peña La Madroñera" por haber mostrado el más valiente toro durante la corrida de toros.
El Lamborghini Aventador LP 700-4 tiene 478 cm de largo y 226 de ancho y sus puertas se abren hacia arriba. Su motor es un V12, situado atrás y con una tapa transparente en opción para dejar al descubierto su arquitectura. Cuenta con 6,5 litros de cilindrada y logra la potencia máxima de 700 CV a 8.250 rpm. con un par máximo de 690 Nm a 5.500 vueltas.
Su cambio es automático, y se denomina ISR (Independiente Cambio de Varillas), es un cambio sumamente rápido en uso secuencial con un tacto similar al de un coche de carreras, y con menos peso que un cambio de doble embrague.
Su tracción es a las 4 ruedas, la distribución de par entre las ruedas delanteras y traseras es a través de una caja de transferencia Haldex controlado electrónicamente, que en cuestión de milisegundos es capaz de adaptarse a las condiciones dinámicas de la división de automóviles. Con diferencial tanto trasero como delantero, el sistema de gestión te permite tres tipos de marcha, desde la más turística a la mas radical. Estas programaciones asocian la tracción del coche, su reparto y cantidad de bloqueo a la gestión del motor y la adaptación del sistema de control de estabilidad.
Los frenos son cerámicos y junto al chasis de carbono la experiencia de conducir un Aventador es similar a conducir un coche de carreras pero con los sistemas de seguridad de los turismos.
Su peso es de menos de 1.600 Kg con lo que la relación peso potencia es de apenas 2,2 kg/CV lo que le permite ponerse a 100 en menos de 3 segundos.
Este nuevo Lamborghini tiene una amplia gama de personalización, empezando por 13 colores, diferentes tonos en el interior, de materiales y elementos, pantallas TFT y cámaras exteriores para maniobras.
Su precio, impuestos aparte es de 255.000 euros, y las entregas no serán antes de este otoño.
/Fuente: Lamborghini Prensa
