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    Salón de Ginebra 2010: Opel Perfila su identidad

    4 de marzo de 2010
    Salón de Ginebra 2010: Opel Perfila su identidad
    • El Presidente – Consejero delegado de Opel presenta una extensa estrategia de producto en Ginebra
    • Gran énfasis en flexibilidad, diseño y respeto medio ambiental
    • Presentación Mundial del nuevo Meriva, la estrella del stand de Opel
    • El estudio Opel Flextreme GT/E muestra la amplia gama de posibilidades de los E-REV
    • El Ampera completa con éxito su primera prueba de larga distancia entre Rüsselsheim y Ginebra

    Ginebra. Opel perfila su identidad de marca y subraya su papel de líder en flexibilidad, diseño y respeto medio ambiental en la 80ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Además de la presentación mundial de la próxima generación del Meriva, el cual enfatiza nuevas soluciones de flexibilidad, la presentación del coche de concepto Flextreme GT/E apuntala la distinción de Opel de producir sistemas de propulsión respetuosos con el medio ambiente y diseños sensacionales.

    “Nuestra marca ofrece soluciones que ningún otro competidos tiene en su gama”, ha dicho Nick Reilly, Presidente – Consejero delegado de Opel / Vauxhall en la conferencia de prensa celebrada hoy. “Este es sólo el principio de nuestra ofensiva de productos, en la que renovaremos completamente nuestra gama en los próximos años”.

    Reilly ve el Flextreme GT/E como una pieza clave de esta estrategia para adecuar a la compañía al futuro. En particular, Opel se está concentrando en vehículos respetuosos con el medio ambiente e invertirá alrededor de mil millones de euros en los próximos años específicamente en tecnologías alternativas de propulsión.

    Adicionalmente al Ampera, que será el primer vehículo eléctrico de autonomía extendida (E-REV) en Europa cuando sea lanzado al mercado el año que viene, se están desarrollando otras variantes de propulsión. Están previstos coches pequeños con baterías, que son ideales para distancias cortas y vehículos con propulsión híbrida. Opel, además, seguirá trabajando en los vehículos movidos por hidrógeno como el Hydrogen4.

    La idoneidad del Ampera para su utilización diaria ha quedado probada con un viaje de larga distancia hasta el Salón de Ginebra. El coche eléctrico de cuatro plazas cubrió con éxito la distancia entre la sede central de Opel en Rüsselsheim y el recinto ferial de Ginebra – una distancia de unos 500 kms. El Ampera circuló los primeros 60 kilómetros con propulsión completamente eléctrica. Después, el pequeño motor – generador de gasolina suministró la electricidad para recargar la batería. El recorrido fue diseñado para demostrar que cualquier ansiedad por la autonomía – quedarse tirado por falta de carga – es infundado, ya que el motor de combustión puede repostar en cualquier gasolinera. En tráfico diario, el Ampera funcionara de forma completamente eléctrica la mayoría del tiempo, ya que la mayor parte de los ciudadanos recorren diariamente menos de 60 kilómetros.

    La estrategia de vehículos Opel denominada e-movilidad se verá coronada por el Flextreme GT/E. El coche de concepto del Salón de Ginebra demuestra que la propulsión E-REV también es adecuada para vehículos más grandes. El coche de concepto impresionará también por su diseño aerodinámico y la gran cantidad de tecnologías avanzadas.

    Para reforzar la estrategia de respeto medio ambiental de Opel / Vauxhall, la compañía está planeando las actividades de la “Experiencia ecoFLEX” en toda Europa. Entre ellas se incluye el llevar a cabo una selección para encontrar al conductor de Europa que consuma menos combustible. Aquellos que estén interesados en participar, se pueden inscribir en www.ecoflex-experience.com o en  www.ecoflex-experience.co.uk.

    /Opel Comunicación

     
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