El salón de actos de UNESPA ha acogido la celebración de la mesa redonda titulada “La seguridad vial en los programas de los partidos políticos”, iniciativa de debate organizada por la fundación ADA el 19 de abril a la que asistieron destacados representantes de la política nacional como el letrado de las cortes, Manuel Marín, quien moderó la sesión, y senadores y portavoces de distintas formaciones políticas como D. José Miguel Camacho (PSOE), Joaquín Peñarrubia (PP), Eduardo Cuenca (Grupo Mixto) y Elena Etchegoyen (PNV).
El acto, que también contó con la presencia del Director General de Tráfico, Pepe Navarro, puso de manifiesto la importancia de la seguridad vial dentro de los distintos programas políticos de los distintos partidos. La principal conclusión extraída tras la celebración de la reunión es la existencia de una serie de puntos comunes a todas las idelogías que abundan en la idea de considerar la materia como un acuerdo de Estado.
Desde la mesa redonda se apuntaron medidas a favor de la sensibilización social sobre la importancia de la seguridad vial, como el cambio de nombre de la actual Dirección General de Tráfico por el de Dirección General de Seguridad Vial; la demanda de ampliación de la Guardia Civil de Tráfico; la necesidad de un Consejo de Seguridad Vial fortalecido por el consenso de todos los partidos o el apoyo unánime a la aprobación del carné por puntos.
El acto, que también contó con la presencia del Director General de Tráfico, Pepe Navarro, puso de manifiesto la importancia de la seguridad vial dentro de los distintos programas políticos de los distintos partidos. La principal conclusión extraída tras la celebración de la reunión es la existencia de una serie de puntos comunes a todas las idelogías que abundan en la idea de considerar la materia como un acuerdo de Estado.
Desde la mesa redonda se apuntaron medidas a favor de la sensibilización social sobre la importancia de la seguridad vial, como el cambio de nombre de la actual Dirección General de Tráfico por el de Dirección General de Seguridad Vial; la demanda de ampliación de la Guardia Civil de Tráfico; la necesidad de un Consejo de Seguridad Vial fortalecido por el consenso de todos los partidos o el apoyo unánime a la aprobación del carné por puntos.
