El Acuerdo de Colaboración ha sido firmado hoy en Jerusalén para la primera aplicación de este proyecto en el mercado israelí
Como un importante paso adelante para la reducción de las emisiones de CO2 por parte de los coches, así como partículas contaminantes, la Alianza Renault-Nissan y Project Better Place se han comprometido para marcar un hito con la comercialización de vehículos eléctricos en Israel. El marco de esta solución es una respuesta al reto lanzado por el Estado de Israel para la industria de la automoción y su cadena de suministro para migrar la infraestructura de transporte del país hacia fuentes de energía renovables.
Por primera vez en la historia se dan todas las condiciones necesarias para la comercialización de vehículos eléctricos a gran escala con el nacimiento de un nuevo acuerdo entre la Alianza Renault-Nissan y Project Better Place en Israel. De esta forma, el gobierno de Israel proporcionará beneficios fiscales e incentivos en los impuestos a los clientes, Renault suministrará los vehículos y Project Better Place construirá y se encargará del mantenimiento de una Red de Recarga Eléctrica en todo el país. Los vehículos eléctricos se encontrarán disponibles para los clientes a partir de 2011.
-Vehículos 100% eléctricos: Los vehículos de Renault funcionarán únicamente con electricidad. El objetivo es lograr 0% de emisiones de gases contaminantes al tiempo que se ofrece un confort en la conducción y un rendimiento similar a un coche de gasolina de 1,6 litros. Los vehículos eléctricos de Renault estarán equipados con baterías de ion-litio, asegurando un gran rendimiento en la conducción y una gran longevidad.
-Modelo de negocio innovador: Por primera vez en el negocio de los vehículos eléctricos, el propietario del vehículo deberá ser responsable de los requisitos de la propia batería. Esto significa que los usuarios comprarán y serán propietarios de sus propios coches y contratarán la energía, lo que incluye la utilización de la batería dependiendo de los kilómetros que conduzcan. Este modelo es muy similar al de los teléfonos móviles que se venden en nuestro día, en los que se adquiere un equipo y se paga mensualmente el servicio de conexión.
-Coste de propiedad muy competitivo: El gobierno israelí ha ampliado recientemente los beneficios fiscales para la compra de cualquier vehículo de emisiones cero hasta el año 2019, haciendo su compra mucho más competitiva. Combinada con la emisión cero de la electricidad como opuesto a los gases emitidos por la energía basada en derivados del petróleo, y la garantía de por vida de los vehículos, el coste de propiedad para los clientes será significativamente inferior que los vehículos tradicionales de gasolina durante todo el ciclo de vida del automóvil.
-Red para la Recarga de Electricidad: Project Better Place, con sede en California, Estados Unidos, pondrá en marcha una completa red de estaciones de cargas de batería. De esta forma, conducir ya no supondrá un obstáculo, ya que los clientes serán capaces de conectar sus coches en cualquiera de las 500.000 unidades de carga repartidas por Israel. Un sistema informático de a bordo indicará al conductor la carga de energía restante, así como el punto de suministro de electricidad más cercano. Nissan, a través de su joint venture con NEC, ha creado un pack de baterías que satisface todas las necesidades del vehículo eléctrico para su producción en volumen. Renault trabajará en el desarrollo de baterías intercambiables para una movilidad continua. El plan de trabajo incluye una serie de pruebas que comenzarán este mismo año.
-El primero en masa del mercado: En Israel, donde el 90% de los propietarios de vehículos conduce menos de 70 kilómetros al día, y las principales ciudades se encuentran a distancias inferiores a los 150 kilómetros, los vehículos eléctricos son la forma ideal de transporte y podrían por lo tanto cubrir la mayor parte de las necesidades de transporte de la población.
Junto con Project Better Place, esta es la primera imagen del compromiso de la Alianza para la comercialización masiva de vehículos de emisión cero de gases nocivos en todo el planeta.
Como un importante paso adelante para la reducción de las emisiones de CO2 por parte de los coches, así como partículas contaminantes, la Alianza Renault-Nissan y Project Better Place se han comprometido para marcar un hito con la comercialización de vehículos eléctricos en Israel. El marco de esta solución es una respuesta al reto lanzado por el Estado de Israel para la industria de la automoción y su cadena de suministro para migrar la infraestructura de transporte del país hacia fuentes de energía renovables.
Por primera vez en la historia se dan todas las condiciones necesarias para la comercialización de vehículos eléctricos a gran escala con el nacimiento de un nuevo acuerdo entre la Alianza Renault-Nissan y Project Better Place en Israel. De esta forma, el gobierno de Israel proporcionará beneficios fiscales e incentivos en los impuestos a los clientes, Renault suministrará los vehículos y Project Better Place construirá y se encargará del mantenimiento de una Red de Recarga Eléctrica en todo el país. Los vehículos eléctricos se encontrarán disponibles para los clientes a partir de 2011.
-Vehículos 100% eléctricos: Los vehículos de Renault funcionarán únicamente con electricidad. El objetivo es lograr 0% de emisiones de gases contaminantes al tiempo que se ofrece un confort en la conducción y un rendimiento similar a un coche de gasolina de 1,6 litros. Los vehículos eléctricos de Renault estarán equipados con baterías de ion-litio, asegurando un gran rendimiento en la conducción y una gran longevidad.
-Modelo de negocio innovador: Por primera vez en el negocio de los vehículos eléctricos, el propietario del vehículo deberá ser responsable de los requisitos de la propia batería. Esto significa que los usuarios comprarán y serán propietarios de sus propios coches y contratarán la energía, lo que incluye la utilización de la batería dependiendo de los kilómetros que conduzcan. Este modelo es muy similar al de los teléfonos móviles que se venden en nuestro día, en los que se adquiere un equipo y se paga mensualmente el servicio de conexión.
-Coste de propiedad muy competitivo: El gobierno israelí ha ampliado recientemente los beneficios fiscales para la compra de cualquier vehículo de emisiones cero hasta el año 2019, haciendo su compra mucho más competitiva. Combinada con la emisión cero de la electricidad como opuesto a los gases emitidos por la energía basada en derivados del petróleo, y la garantía de por vida de los vehículos, el coste de propiedad para los clientes será significativamente inferior que los vehículos tradicionales de gasolina durante todo el ciclo de vida del automóvil.
-Red para la Recarga de Electricidad: Project Better Place, con sede en California, Estados Unidos, pondrá en marcha una completa red de estaciones de cargas de batería. De esta forma, conducir ya no supondrá un obstáculo, ya que los clientes serán capaces de conectar sus coches en cualquiera de las 500.000 unidades de carga repartidas por Israel. Un sistema informático de a bordo indicará al conductor la carga de energía restante, así como el punto de suministro de electricidad más cercano. Nissan, a través de su joint venture con NEC, ha creado un pack de baterías que satisface todas las necesidades del vehículo eléctrico para su producción en volumen. Renault trabajará en el desarrollo de baterías intercambiables para una movilidad continua. El plan de trabajo incluye una serie de pruebas que comenzarán este mismo año.
-El primero en masa del mercado: En Israel, donde el 90% de los propietarios de vehículos conduce menos de 70 kilómetros al día, y las principales ciudades se encuentran a distancias inferiores a los 150 kilómetros, los vehículos eléctricos son la forma ideal de transporte y podrían por lo tanto cubrir la mayor parte de las necesidades de transporte de la población.
Junto con Project Better Place, esta es la primera imagen del compromiso de la Alianza para la comercialización masiva de vehículos de emisión cero de gases nocivos en todo el planeta.
