Para los amantes de los sedanes, Renault quiere distinguirse por su estilo, aunque de entrada el salpicadero sigue recordándonos al Laguna. En su equipamiento se quiere ofrecer toda la tecnología del momento, con un climatizador ya de serie en las versiones menos equipadas con aireadores en las plazas traseras. El maletero es de 530 litros, y se han procurado unas cotas interiores mayores que la de los modelos de de su competencia, así como grandes huecos interiores, con una doble guantera, una de ellas climatizada. Los asientos traseros pueden abatirse de forma asimétrica. Al igual que en los modelos más básicos de la gama Renault se ofrece la posibilidad de montar un navegador del tipo TomTom, de precio más reducido. Con una amplia oferta de equipos de sonido en opción. Todas la motorizaciones diésel que se proponen en el Renault Fluence emiten 119 g/km de CO2 y reciben la etiqueta Renault eco². En 2011, una versión 100% eléctrica marcará un hito adicional en la actuación de Renault. |
Renault Fluence, nueva berlina media para este otoño
31 de agosto de 2009
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Generales