Keshub Mahindra, Presidente del Grupo Mahindra & Mahindra Ltd. y Luis Schweitzer, Presidente Director General del Grupo Renault, firman hoy lunes, 21 de marzo de 2005 en Bombay, un convenio marco para la creación de una sociedad común en la India, “Mahindra Renault Ltd” en el que Mahindra dispondrá de una participación del 51 % y Renault del 49% restante.
El acuerdo prevé la fabricación y venta de Logan sobre el mercado indio a partir del año 2007. El importe estimado del proyecto asciende a 125 millones de euros para una capacidad de producción de 50.000 vehículos al año.
Logan será comercializado bajo la marca Mahindra Renault en la red de Mahindra & Mahindra. Una versión de Logan con volante a la derecha, será desarrollada por Renault en colaboración con Mahindra para responder a las espectativas del mercado indio y de otros mercados con conducción “a derechas”.
Con una población de más de mil millones de habitantes, la India ha tenido un fuerte crecimiento económico, superior al 8 % en el año 2004. El mercado de automóviles creció el 68 % entre 1998 y 2003, hasta llegar a 1.040.000 vehículos en 2004. Está dominado por los vehículos de los segmentos inferior y medio (A, B y C).
Para Renault, la entrada en el mercado indio, constituye una etapa superior del desarrollo internacional del grupo. Incluyendo India, Logan será fabricado en seis países en el mundo: Rumanía desde el 2004, Rusia, Marruecos y Colombia en 2005, e Iran a partir de 2006.
El acuerdo prevé la fabricación y venta de Logan sobre el mercado indio a partir del año 2007. El importe estimado del proyecto asciende a 125 millones de euros para una capacidad de producción de 50.000 vehículos al año.
Logan será comercializado bajo la marca Mahindra Renault en la red de Mahindra & Mahindra. Una versión de Logan con volante a la derecha, será desarrollada por Renault en colaboración con Mahindra para responder a las espectativas del mercado indio y de otros mercados con conducción “a derechas”.
Con una población de más de mil millones de habitantes, la India ha tenido un fuerte crecimiento económico, superior al 8 % en el año 2004. El mercado de automóviles creció el 68 % entre 1998 y 2003, hasta llegar a 1.040.000 vehículos en 2004. Está dominado por los vehículos de los segmentos inferior y medio (A, B y C).
Para Renault, la entrada en el mercado indio, constituye una etapa superior del desarrollo internacional del grupo. Incluyendo India, Logan será fabricado en seis países en el mundo: Rumanía desde el 2004, Rusia, Marruecos y Colombia en 2005, e Iran a partir de 2006.
