El motor gasolina 4 cilindros 1.6-litre Turbo Inyección Directa desarrollado por PSA Peugeot Citroën en cooperación con BMW Group ha obtenido la prestigiosa distinción del Motor Internacional del año 2007 en la categoría de los motores de cilindrada comprendida entre 1.4l et 1.8l.
Juzgada por un panel internacional de 62 reconocidos periodistas del automóvil, el premio del Motor Internacional del año es una de las recompensas más apreciadas por los constructores de automóviles.
El jurado ha establecido su clasificación, basándose en los tests de conducción de los últimos modelos, para identificar los motores que ofrecen la mejor y agradable conducción, las mejores prestaciones, el mejor dominio de los consumos así como los recursos de las tecnologías más avanzadas.
Con 71 motores en liza, la categoría de los motores de 1,4l a 1,8 litros de cilindrada ha sido la más disputada, a imagen de los segmentos B et M1 que continúan creciendo en Europa. El motor de 4 cilindros de 1,6 litros Turbo Inyección Directa PSA Peugeot Citroën BMW Group se anuncia como el gran ganador de la categoría, totalizando 273 puntos. Además de su primer puesto, este motor sube también al podium ganando el tercer puesto en la categoría « Mejor Nuevo Motor » en todas las cilindradas.
Equipando actualmente toda la gama del 207, así como la versión 3 y 5 puertas del Coupé Cabriolet, este motor equipa también el MINI Cooper S. Próximamente, otros modelos de la gama Peugeot, Citroën et BMW Group dispondrán de estos motores 1,6l gasolina.
Este motor turbo gasolina 1,6l de 150 CV Din, desarrolla en paralelo del bloque 1,6l 120 CV Din, se integra dentro de una familia completa de motores, que propondrá potencias comprendidas entre 90 y 175 CV Din.
Juzgada por un panel internacional de 62 reconocidos periodistas del automóvil, el premio del Motor Internacional del año es una de las recompensas más apreciadas por los constructores de automóviles.
El jurado ha establecido su clasificación, basándose en los tests de conducción de los últimos modelos, para identificar los motores que ofrecen la mejor y agradable conducción, las mejores prestaciones, el mejor dominio de los consumos así como los recursos de las tecnologías más avanzadas.
Con 71 motores en liza, la categoría de los motores de 1,4l a 1,8 litros de cilindrada ha sido la más disputada, a imagen de los segmentos B et M1 que continúan creciendo en Europa. El motor de 4 cilindros de 1,6 litros Turbo Inyección Directa PSA Peugeot Citroën BMW Group se anuncia como el gran ganador de la categoría, totalizando 273 puntos. Además de su primer puesto, este motor sube también al podium ganando el tercer puesto en la categoría « Mejor Nuevo Motor » en todas las cilindradas.
Equipando actualmente toda la gama del 207, así como la versión 3 y 5 puertas del Coupé Cabriolet, este motor equipa también el MINI Cooper S. Próximamente, otros modelos de la gama Peugeot, Citroën et BMW Group dispondrán de estos motores 1,6l gasolina.
Este motor turbo gasolina 1,6l de 150 CV Din, desarrolla en paralelo del bloque 1,6l 120 CV Din, se integra dentro de una familia completa de motores, que propondrá potencias comprendidas entre 90 y 175 CV Din.
