En el actual ejercicio fiscal 2006/2007, que finaliza el próximo 31 de julio, Porsche AG mantendrá el alto nivel de matriculaciones y beneficios logrados en años anteriores. A pesar de los cambios que se han llevado a cabo para la producción del nuevo modelo Cayenne, el fabricante alemán de vehículos deportivos premium aporta al Grupo un beneficio de 5.980 millones de euros en los diez primeros meses de este año, una cifra ligeramente por encima de los 5.960 millones de euros del ejercicio previo.
En el periodo comprendido entre el 1 de agosto de 2006 y el 31 de mayo pasado, el Grupo Porsche ha entregado un total de 79.540 unidades, un número casi idéntico al del año anterior (79.564 unidades). Un punto importante a tener en cuenta en este contexto es que la producción de la primera generación del Cayenne cesó en noviembre de 2006 y las ventas del nuevo modelo no comenzaron hasta el 24 de febrero de 2007 en Europa y Asia, y hasta el 3 de marzo en el continente americano. El éxito que el nuevo Cayenne está teniendo entre los clientes de todo el mundo se confirma con las ventas logradas hasta finales de mayo, con un total de 25.436 unidades, sólo el 10,7% por debajo de las cifras del ejercicio precedente. En comparación, las ventas en los seis primeros meses del año fiscal 2006/2007 (agosto - enero), cuando todavía se vendía el Cayenne de la primera generación, estuvieron un 41,4% por debajo de la cifra del mismo periodo en el año anterior.
El éxito es aún mayor con el Porsche 911, el modelo más tradicional de la marca que apunta hacia un nuevo récord de ventas en 2006/2007: En los diez primeros meses de este ejercicio las ventas han crecido un 12,2%, hasta alcanzar los 31.287 coches. Por lo que se refiere al Boxster, se han entregado 22.806 unidades hasta finales de mayo, un dato ligeramente inferior al del pasado año, de los que los deportivos con motor central, el Cayman y el Cayman S, han totalizado 13.586 ventas.
El volumen total de producción ha bajado ligeramente entre el 1 de agosto de 2006 y el 31 de mayo de 2007 y se sitúa en 83.815 unidades (-1,6%). La producción del modelo 911 fue de 32.461 coches (+8,5%), la del Cayenne de 28.000 (-5,8%) y la de la Serie Boxster de 23.351 (-7,5%), de los cuales 13.287 correspondieron al Cayman y el Cayman S.
El Grupo Porsche, una vez más, ha creado nuevos puestos de trabajo en este periodo, con un incremento de un 3,4% en el número de empleados en relación al año anterior, lo que supone un total de 11.525 trabajadores. Ese aumento ha tenido lugar, fundamentalmente, en Investigación y Desarrollo, así como en Servicios.
En el periodo comprendido entre el 1 de agosto de 2006 y el 31 de mayo pasado, el Grupo Porsche ha entregado un total de 79.540 unidades, un número casi idéntico al del año anterior (79.564 unidades). Un punto importante a tener en cuenta en este contexto es que la producción de la primera generación del Cayenne cesó en noviembre de 2006 y las ventas del nuevo modelo no comenzaron hasta el 24 de febrero de 2007 en Europa y Asia, y hasta el 3 de marzo en el continente americano. El éxito que el nuevo Cayenne está teniendo entre los clientes de todo el mundo se confirma con las ventas logradas hasta finales de mayo, con un total de 25.436 unidades, sólo el 10,7% por debajo de las cifras del ejercicio precedente. En comparación, las ventas en los seis primeros meses del año fiscal 2006/2007 (agosto - enero), cuando todavía se vendía el Cayenne de la primera generación, estuvieron un 41,4% por debajo de la cifra del mismo periodo en el año anterior.
El éxito es aún mayor con el Porsche 911, el modelo más tradicional de la marca que apunta hacia un nuevo récord de ventas en 2006/2007: En los diez primeros meses de este ejercicio las ventas han crecido un 12,2%, hasta alcanzar los 31.287 coches. Por lo que se refiere al Boxster, se han entregado 22.806 unidades hasta finales de mayo, un dato ligeramente inferior al del pasado año, de los que los deportivos con motor central, el Cayman y el Cayman S, han totalizado 13.586 ventas.
El volumen total de producción ha bajado ligeramente entre el 1 de agosto de 2006 y el 31 de mayo de 2007 y se sitúa en 83.815 unidades (-1,6%). La producción del modelo 911 fue de 32.461 coches (+8,5%), la del Cayenne de 28.000 (-5,8%) y la de la Serie Boxster de 23.351 (-7,5%), de los cuales 13.287 correspondieron al Cayman y el Cayman S.
El Grupo Porsche, una vez más, ha creado nuevos puestos de trabajo en este periodo, con un incremento de un 3,4% en el número de empleados en relación al año anterior, lo que supone un total de 11.525 trabajadores. Ese aumento ha tenido lugar, fundamentalmente, en Investigación y Desarrollo, así como en Servicios.
