Las innovadoras instalaciones de producción reducen al mínimo las emisiones
Stuttgart.- Porsche AG está ampliando su innovadora producción automovilística en la fábrica principal de Zuffenhausen con una de las más modernas y ecológicas instalaciones de pintura del mundo. Los trabajos de cimentación se iniciaron hace sólo unas semanas y la construcción de acero estará terminada a principios de 2010. A continuación se realizará la fachada y la técnicamente compleja estructura.
Las nuevas instalaciones, que deberán terminarse en 2011, se están construyendo justo al lado de las plantas 1 y 5, en unos terrenos que previamente pertenecieron a Dürr AG y que Porsche adquirió a principios de 2008. La nave de pintura funcionará en dos turnos, con una capacidad de hasta 170 vehículos diarios de la gama 911 y Boxster. Se han utilizado las últimas tecnologías para esta nueva construcción, especialmente en el área de protección medioambiental. El proceso de pintura se lleva a cabo con una protección completa contra el polvo, al estar encapsulado al 100%. Este método no sólo mejora la ya de por sí alta calidad de la capa de pintura del coche, sino que también reduce las necesidades de la sala de aire acondicionado.
Un nuevo pulverizador electrostático de polvo de pintura reduce al mínimo la emisión de solventes y partículas. El proceso de pintura está preparado para hacerse sin el extractor de gases de 60 metros de altura obligatorio. Esto se debe al incremento de la cantidad de aire en circulación y al extraordinariamente eficaz purificador de gases, que sólo requiere un pequeño extractor que sobresale diez metros del techo. El sistema de gestión de energía de alta eficiencia es otra de las innovaciones ecológicas.
"Con la nueva planta de pintura Porsche se asegura una calidad superior en Zuffenhausen para presente y futuro, a la vez que también conserva los recursos de una forma excepcionalmente económica y ecológica", explicaba Wolfgang Leimgruber, responsable de Producción y Logística de Porsche AG.
Porsche está confiando en especialistas de la región para las cuestiones más técnicas. La empresa de Stuttgart Maschinen- und Anlagenbaukonzern Dürr AG, como contratista general, está equipando las líneas de pintura con las últimas aplicaciones tecnológicas, como máquinas de secado para endurecer la pintura, así como el desarrollo de sistemas de control y cintas de transporte. "Porsche tendrá una de las plantas de pintura más modernas del mundo, con un gran potencial en calidad y productividad y que establecerá nuevos estándares en la materia", manifestaba Ralf Dieter, Presidente del Consejo Ejecutivo de Dürr AG.
Los sistemas de pretratamiento y de pintado catódico por inmersión, con nuevas tecnologías de transporte interno, junto con el separador electrostático para el pintado de partículas, serán suministrados por Eisenmann, un proveedor del sistema Böblingen que trabaja para Dürr AG. En relación a las instalaciones de tratamiento global de aguas residuales, se dispone de tecnología ecológica que se sitúa a un nivel muy por debajo de los límites legales establecidos. "Porsche es el primer fabricante de automóviles en el mundo que utiliza esta tecnología", cuenta Matthias von Krauland, portavoz del Consejo Ejecutivo de Eisenmann AG.
