Pirelli y Schrader Electronics han firmado un acuerdo para el desarrollo de un sistema innovador, que por primera vez se puede colocar en el interior del neumático, y que es capaz de leer información significativa del neumático, tal como la temperatura y la presión. El sistema se basa en un pequeño sensor que no requiere batería ya que genera la suya propia.
Pirelli y Schrader Electronics han presentado tres y dos solicitudes respectivamente para obtener la patente internacional del nuevo invento tecnológico que permite identificar los datos más relevantes del neumático.
Información sobre la medida o el tipo (standard o winter), la temperatura del neumático y su presión o la eventual distancia residual de marcha sin aire pueden ser monitorizados y comunicados al vehículo y al conductor en tiempo real. El sensor permite al neumático comunicarse con el vehículo facilitando la optimización de los sistemas electrónicos de bordo para mejorar la seguridad y las prestaciones.
Gracias al acuerdo con Schrader Electronics, Pirelli ha reforzado sus actividades de desarrollo tecnológico en el campo de los sensores de neumáticos, después de la presentación, el año pasado, del innovador sistema de control de presión y los nuevos dispositivos basados en el montaje rueda-llanta capaz de interactuar con el sistema de control dinámico del vehículo.
Pirelli y Schrader Electronics han presentado tres y dos solicitudes respectivamente para obtener la patente internacional del nuevo invento tecnológico que permite identificar los datos más relevantes del neumático.
Información sobre la medida o el tipo (standard o winter), la temperatura del neumático y su presión o la eventual distancia residual de marcha sin aire pueden ser monitorizados y comunicados al vehículo y al conductor en tiempo real. El sensor permite al neumático comunicarse con el vehículo facilitando la optimización de los sistemas electrónicos de bordo para mejorar la seguridad y las prestaciones.
Gracias al acuerdo con Schrader Electronics, Pirelli ha reforzado sus actividades de desarrollo tecnológico en el campo de los sensores de neumáticos, después de la presentación, el año pasado, del innovador sistema de control de presión y los nuevos dispositivos basados en el montaje rueda-llanta capaz de interactuar con el sistema de control dinámico del vehículo.
