Se podrán alquilar desde 500 euros/mes El iOn tiene una autonomía de 130 Km, hay que recargarlo durante 6 horas para una carga completa o en 30% se puede hacer una recarga rápida que significa el 80% de capacidad. La comercialización está prevista hacerla tipo alquiler, a un precio de 500 euros. No se habla de adquisición por el momento, y es que la comercialización de este coche va por delante de la fiscalidad de los mismos, o simplemente de las infraestructuras para su recarga, pero hay que romper el círculo vicioso de que no hay coches por que no hay infraestructuras, o no hay infraestructuras porque no hay coches, por ello se puede recargar en una toma de corriente normal, pero de ellas no hay en la calle, sólo en garajes particulares. El iOn mide 3,48 m de largo, tiene 4 plazas, y es un coche pensado para un uso eminentemente urbano y de flotas, si bien con sus 65 CV puede ponerse a 130 km/h. Esta potencia la logra a 2.500 vueltas y la mantiene hasta las 8.000, con el límite de giro a 850 RPM. El par máximo es de 180 Nm, desde el primer giro del motor, por lo que es un coche rápido en salida, cubriendo los 400 metros en menos de 20 segundos. A través de los servicios de Peugeot Connect se pueden efectuar llamas de emergencia, averías, o gestión de la flota. Dos niveles de acabado y uno de equipamiento iOn se dispondrá en dos niveles acabado pero uno solo de equipamiento que incluye:
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Peugeot pondrá en circulación el iOn en este año
25 de febrero de 2010
Peugeot anuncia la comercialización del iOn para finales de año. Este pequeño coche es totalmente eléctrico con un coste por kilómetro de 1,5 € cada 100 km.
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