La empresa de neumáticos Debica, segunda marca del Grupo Goodyear Dunlop, acaba de presentar el neumático para verano Debica Passio 2. Este nuevo neumático es el producto más novedoso de la línea Passio, uno de los neumáticos de verano más populares en Polonia.
El Debica Passio 2 se caracteriza por un nuevo diseño que proporciona un 16% más de rendimiento en kilometraje que el de su predecesor. El neumático muestra mejores prestaciones en la mayoría de sus características, incluyendo la conducción y el frenado en mojado así como una mayor resistencia al aquaplaning. Por consiguiente, el Debica Passio 2 ofrece a los vehículos compactos y de tamaño medio un rendimiento mejorado para todo tipo de carreteras.
Las soluciones técnicas que se han empleado para el diseño del nuevo Passio 2 incluyen una posición de los bloques y un contorno de neumático mejorados, que dan lugar a una distribución equilibrada de la presión y a una huella de neumático también equilibrada, que garantizan un comportamiento más estable y un mayor kilometraje. Además, el dibujo de la banda optimizado no sólo reduce el desgaste del neumático sino que mejora también su agarre a la carretera, lo cual proporciona una distancia de frenado más corta. El nuevo Debica Passio 2 tiene una nueva configuración de los bloques que mejora la longitud total de los bordes de ataque, y esto proporciona un mejor agarre en carretera cuando se frena sobre mojado.
El Debica Passio 2 se caracteriza por un nuevo diseño que proporciona un 16% más de rendimiento en kilometraje que el de su predecesor. El neumático muestra mejores prestaciones en la mayoría de sus características, incluyendo la conducción y el frenado en mojado así como una mayor resistencia al aquaplaning. Por consiguiente, el Debica Passio 2 ofrece a los vehículos compactos y de tamaño medio un rendimiento mejorado para todo tipo de carreteras.
Las soluciones técnicas que se han empleado para el diseño del nuevo Passio 2 incluyen una posición de los bloques y un contorno de neumático mejorados, que dan lugar a una distribución equilibrada de la presión y a una huella de neumático también equilibrada, que garantizan un comportamiento más estable y un mayor kilometraje. Además, el dibujo de la banda optimizado no sólo reduce el desgaste del neumático sino que mejora también su agarre a la carretera, lo cual proporciona una distancia de frenado más corta. El nuevo Debica Passio 2 tiene una nueva configuración de los bloques que mejora la longitud total de los bordes de ataque, y esto proporciona un mejor agarre en carretera cuando se frena sobre mojado.
