Después de ser el primer Todoterreno con un motor de 10 cilindros para su V10 TDI de 313 CV, que lo convirtió en diesel más potente del mercado y tras la introducción de un motor en W, de 12 cilindros, el Touareg estrena ahora, como primicia en su segmento, el primer motor FSI de inyección directa de gasolina.
Este nuevo motor V6 de inyección directa de gasolina, con 3.6 litros de cilindrada, desarrolla una potencia máxima de 280 CV y viene a sustituir al anterior 3.2 V6 de 241 CV. Disponible exclusivamente con cambio tiptronic de seis velocidades, destaca por entregar un par motor de 360 Nm, un 15 por ciento superior a la versión anterior, a partir de 2.500 rpm.
Esta mecánica ofrece unas prestaciones excepcionales, alcanzando una velocidad máxima de 215 km/h (218 km/h con suspensión neumática) y con una aceleración 0 a 100 km/h de tan sólo 8,7 segundos. Con un par motor de 360 Nm disponible desde 2.500 rpm., este Touareg destaca por un ajustado consumo medio de 13,8 l. y por su reducido nivel de emisiones, características optimizadas gracias a la utilización de la tecnología de inyección directa FSI.
El Touareg V6 FSI está equipado con un completo equipamiento de serie que incluye elementos como el sistema de climatización 2Corner Climatronic, radio Delta con reproductor de CD?s y diez altavoces, computadora de abordo y Servotronic, y dentro del equipamiento de seguridad, ESP, EDS, ASR, anclajes ISOFIX o faros antiniebla. A todo ello se pueden añadir exclusivos opcionales como Faros Bi-Xenon Activos, tapicerías de piel e inserciones en madera y aluminio, volante calefactable, control de distancia de aparcamiento, sistema de control de presión de neumáticos, Función Coming-Home,...
La combinación de un motor de excelentes prestaciones, con un completo y exclusivo equipamiento dan lugar a un vehículo de alta gama, pero con el añadido de ser, además, una de las referencias dentro del segmento de los Todoterreno. Las cualidades del Touareg dentro y fuera de la carretera son envidiables, lo que le permite rivalizar en comportamiento y prestaciones con los deportivos más puros en el asfalto, o con los míticos 4 x 4 en terrenos más complicados. A diferencia de los conocidos modelos disponibles en este segmento, el Touareg combina todos los detalles propios de un todo terreno de alta gama con los detalles de confort inherentes a las grandes berlinas de lujo y los atributos de dinamismo de un coche deportivo.
Una sofisticada tecnología, donde no faltan todo tipo de ayudas electrónicas en la transmisión, frenos e incluso suspensiones, son parte del secreto de esa doble personalidad del Volkswagen. Sistemas tan avanzados tecnológicamente como las suspensiones neumáticas CDC (Continuous Damping Control) con regulación continua de los amortiguadores, la caja de cambios con etapa reductora, el bloqueo electrónico de diferencial central (EDS) o incluso, la posibilidad de desconectar las barras estabilizadoras o el son el mejor ejemplo de lo que puede ofrecer este puro Todoterreno de lujo.
Este nuevo motor V6 de inyección directa de gasolina, con 3.6 litros de cilindrada, desarrolla una potencia máxima de 280 CV y viene a sustituir al anterior 3.2 V6 de 241 CV. Disponible exclusivamente con cambio tiptronic de seis velocidades, destaca por entregar un par motor de 360 Nm, un 15 por ciento superior a la versión anterior, a partir de 2.500 rpm.
Esta mecánica ofrece unas prestaciones excepcionales, alcanzando una velocidad máxima de 215 km/h (218 km/h con suspensión neumática) y con una aceleración 0 a 100 km/h de tan sólo 8,7 segundos. Con un par motor de 360 Nm disponible desde 2.500 rpm., este Touareg destaca por un ajustado consumo medio de 13,8 l. y por su reducido nivel de emisiones, características optimizadas gracias a la utilización de la tecnología de inyección directa FSI.
El Touareg V6 FSI está equipado con un completo equipamiento de serie que incluye elementos como el sistema de climatización 2Corner Climatronic, radio Delta con reproductor de CD?s y diez altavoces, computadora de abordo y Servotronic, y dentro del equipamiento de seguridad, ESP, EDS, ASR, anclajes ISOFIX o faros antiniebla. A todo ello se pueden añadir exclusivos opcionales como Faros Bi-Xenon Activos, tapicerías de piel e inserciones en madera y aluminio, volante calefactable, control de distancia de aparcamiento, sistema de control de presión de neumáticos, Función Coming-Home,...
La combinación de un motor de excelentes prestaciones, con un completo y exclusivo equipamiento dan lugar a un vehículo de alta gama, pero con el añadido de ser, además, una de las referencias dentro del segmento de los Todoterreno. Las cualidades del Touareg dentro y fuera de la carretera son envidiables, lo que le permite rivalizar en comportamiento y prestaciones con los deportivos más puros en el asfalto, o con los míticos 4 x 4 en terrenos más complicados. A diferencia de los conocidos modelos disponibles en este segmento, el Touareg combina todos los detalles propios de un todo terreno de alta gama con los detalles de confort inherentes a las grandes berlinas de lujo y los atributos de dinamismo de un coche deportivo.
Una sofisticada tecnología, donde no faltan todo tipo de ayudas electrónicas en la transmisión, frenos e incluso suspensiones, son parte del secreto de esa doble personalidad del Volkswagen. Sistemas tan avanzados tecnológicamente como las suspensiones neumáticas CDC (Continuous Damping Control) con regulación continua de los amortiguadores, la caja de cambios con etapa reductora, el bloqueo electrónico de diferencial central (EDS) o incluso, la posibilidad de desconectar las barras estabilizadoras o el son el mejor ejemplo de lo que puede ofrecer este puro Todoterreno de lujo.
