Opel lanzará una nueva generación de motores diésel que vienen a sustituir a los actuales 1.7 litros en sus gamas de modelos. El nuevo motor tendrá una cilindrada inferior de 1.6 y una reducción de consumos del 10%, cumpliendo la normativa Euro6.
Al ofrecerse en diferentes niveles de potencia, también podrá sustituir a algunas versiones del motor 2.0, las menos potentes que también se beneficiarán de unos consumos mejorados.
Estos nuevos motores llegarán después del nuevo 1.6 SIDO ECOTEC de gasolina.
El nuevo motor 1.6 CDTI Ecotec, dispone de un bloqe de 4 cilindros en línea de aluminio, con control de combustión por ciclo cerrado.
La atenuación de ruidos, vibraciones y sacudidas, así como la alta potencia/elevado par y el bajo consumo de combustible han sido los principales objetivos de desarrollo, la potencia máxima y el par motor han sido incrementados frente a los motores 1.7 litros hasta los 136 CV y 320 Nm respectivamente, al tiempo que el consumo de combustible ha sido reducido en hasta un 10% comparado con los motores diesel 2.0 litros de similar potencia.
A finales de este Opel habrá presentado tres generaciones completamente nuevas de motores gasolina y diesel, como parte del lanzamiento de 23 nuevos modelos y 13 nuevas motorizaciones hasta 2016".
El nuevo motor 1.6 diesel y su unidad de control del motor han sido desarrollados de forma completamente interna por un equipo global de ingenieros en Turín Rüsselsheim y los EE.UU. Este enfoque ha permitido un sistema de optimización desde el mismo comienzo del proceso de desarrollo. A partir de primavera, el motor 1.6 CDTI ECOTEC se fabricará en la misma "planta flexible" que el nuevo 1.6 litros de gasolina en Szentgotthard, Hungría.
