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    Nissan registra un beneficio de 9.000 millones de yens durante la primera mitad del año fiscal 2009

    5 de noviembre de 2009
    Nissan registra un beneficio de 9.000 millones de yens durante la primera mitad del año fiscal 2009

    La Compañía revisa al alza sus previsiones para todo el ejercicio fiscal 2009.

    Yokohama (Japón), 4 de noviembre de 2009 – Nissan ha anunciado hoy sus resultados financieros para la primera mitad del año fiscal 2009, que finaliza el 31 de marzo de 2010, así como los resultados correspondientes al segundo trimestre del ejercicio. Durante los seis primeros meses (de abril a septiembre), el beneficio neto (después de impuestos) alcanzó los 9.000 millones de yens (70 millones de euros), lo que supone una caída del 92,9% respecto al mismo periodo del año anterior. Estos resultados, que han sido mejores de lo previsto, responden principalmente a las ayudas de los Gobiernos para la compra de vehículos nuevos, al aumento de las ventas en China y a la buena ejecución de Plan de Recuperación de Nissan.

    De abril a septiembre, los ingresos netos fueron de 3.383,4 billones de yens (25.400 millones de euros), lo que representa una caída del 30,5% comparado con el año anterior. El beneficio operativo fue de 94.900 millones de yens (710 millones de euros), un 50,5% menos, mientras que el margen operativo alcanzó el 2,8%. Los beneficios ordinarios fueron de 33.200 millones de yens (250 millones de euros), con una caída del 83,6%.

    En la primera mitad del año fiscal, Nissan ha vendido 1.623.000 vehículos en todo el mundo, lo que supone un descenso del 14,6% en comparación con el mismo periodo del año fiscal 2008.

    El Presidente y CEO de Nissan Carlos Ghosn ha asegurado: “Seguimos trabajando en un entorno volátil e incierto”, y ha añadido que: “Nuestro rendimiento durante la primera mitad del ejercicio fiscal 2009 ha sido alentadora, demostrando que el Plan de Recuperación de Nissan está funcionando. Nuestras previsiones seguirán siendo cautelosas hasta que veamos pruebas de que la recuperación económica es sostenible en los mercados de todo el mundo”.

    Durante el segundo trimestre (entre julio y septiembre), el beneficio neto de Nissan llegó a los 25.500 millones de yens (190 millones de euros), un 65,3% menos. Los ingresos netos fueron de 1.868,5 billones de yens (14.030 millones de euros), con una caída del 25,9% en comparación con el ejercicio fiscal 2008. El beneficio operativo durante este periodo fue de 83.300 millones de yens (630 millones de euros), lo que supone un descenso del 25,4%, y el margen operativo alcanzó el 4,5%. El beneficio ordinario fue de 59.300 millones de yens (450 millones de euros), un 50,7% menos.

    De julio a septiembre, Nissan vendió 901.000 vehículos, un 6,8% menos respecto al año anterior.

    Durante el ejercicio fiscal 2009, Nissan tiene previsto lanzar globalmente ocho nuevos modelos. Durante la segunda mitad del ejercicio 2009 realizará cinco lanzamientos: el Patrol en Oriente Medio; los mini coches Fuga y Roox en Japón; un nuevo vehículo compacto en Asia; y el 370Z descapotable en Estados Unidos.

    La Compañía ha revisado al alza sus previsiones para todo el ejercicio fiscal 2009. En base a los ratios de cambio de divisas de 90 yens/dólar y 131.6 yens/euro recién actualizados para todo el año fiscal, Nissan ha entregado las siguientes previsiones a la Bolsa de Tokio para el ejercicio fiscal que acaba en marzo de 2010:

    • Ingresos netos de 7.000 billones de yens (53.190 millones de euros)
    • Beneficio operativo de 120.000 millones de yens (910 millones de euros)
    • Pérdidas netas de 40.000 millones de yens (300 millones de euros)
    • Gastos en I+D de 395.000 millones (3.000 millones de euros)
    • Inversiones de 325.000 millones de yens (2.470 millones de euros)

    Nota: Nissan entregó en mayo las siguientes previsiones para todo el ejercicio fiscal 2009:

    • Ingresos netos de 6.950 billones de yens (55.600 millones de euros)
    • Pérdidas operativas de 100.000 millones de yens (800 millones de euros)
    • Pérdidas netas de 170.000 millones de yens (1.360 millones de euros)
    • Gastos en I+D de 400.000 millones (3.200 millones de euros)
    • Inversiones de 350.000 millones de yens (2.800 millones de euros)
     
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